[現代重工業グループ、斗山インフラコア買収の確定…"2025年までトップ5に上がる"]
現代重工業グループは27日、現代ジェニュイン代表取締役の選任と国内外の企業結合承認を完了することで、斗山インフラコア買収の完了段階に突入したと明らかにした。
現代ジェニュインは臨時株主総会と理事会を開催、権五甲(クォン・オガプ)現代重工業持株会長とチョ・ヨンチョル韓国造船海洋社長を共同代表取締役に選任した。新任のチョ・ヨンチョル代表は1961年生で、現代重工業の財政担当、現代オイルバンクの経営本部長、現代重工業の財経本部長を歴任し、現在、現代重工業グループのCFO兼韓国造船海洋の経営支援室長を務めている。
共同代表取締役に選任された権五甲会長は2010年、現代オイルバンクの初代社長を経て、2014年、現代重工業の代表取締役およびグループ企画室長を歴任し、現在、現代重工業持株と韓国造船海洋の代表理事を務めている。
現代重工業グループの関係者は"権会長が現代ジェニュインの共同代表を務めたのは今後、造船、エネルギー事業とともに、建設機械事業をグループの中核事業として集中的に育成し、責任経営を強化するためのもの"と述べた。
現代ジェニュインは今後、KDBインベストメント(KDBI)や買収金融などを通じて追加資金を調達し、8月中に買収代金を完納する計画だ。売却手続きが終了すれば、現代ジェニュインは現代建設機械と斗山インフラコアを子会社に置いた中間持株会社で、建設機械分野の国家代表企業に衣替えすることになる。
現代重工業グループは最近、韓国の公正取引委員会を含め、ロシア、中国、ベトナム、トルコなど計5か国で企業結合承認も受け、斗山インフラコアの買収に向けた準備を終えた。
チョ新代表は"市場を先導する技術開発に集中投資し、グローバル競争力を備えていくことにより、建設機械部門が現代重工業グループの中核事業になるよう最善を尽くす"、"斗山インフラコアと現代建設機械間の相乗効果の極大化を通じ、2025年までに世界市場シェア5%以上を達成し、グローバルトップ5座を獲得したい"と、就任の感想を明らかにした。
現代重工業持株は現代建設機械の持分33.1%を現代ジェニュインに現物出資し、現代ジェニュインの新株を割り当てられことにしており、現代ジェニュインが斗山インフラコア買収資金の用途で実施する2179億ウォン規模の有償増資に参加することにした。
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