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  IMF、「韓国の定年延長・年金受給開始の延期を並行すべき」 国際通貨基金（IMF）は、韓国の定年延長の導入が必要だと見ながらも、国民年金の受給年齢の調整と賃金構造の見直しの構造改革を同時に進めるよう勧告した。 26日、IMFのホームページによると、IMFは最近、韓国関連の特別報告書を発表し、定年を60歳から65歳に延長すると同時に、国民年金の受給開始年齢を68歳に引き上げるシナリオを提案した。 IMFは、経済協力開発機構（OECD）の研究結果を引用し、「国民年金の受給年齢を2035年までに68歳に遅らせれば、総雇用が14%増加し、高齢層の生産性が維持されるという前提で、207 2025-11-26 09:26:31
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  現代自・起亜、10月に欧州で8万1540台販売…前年比1.4%↓ 現代自・起亜が今年10月、欧州市場で昨年同月比1.4%減の8万1540台を販売したことが分かった。 25日、欧州自動車工業協会(ACEA)によると、先月、欧州で現代自は4万1137台を、起亜は4万403台をそれぞれ販売した。 現代自の販売台数は昨年同月比1.4%減少し、起亜は2%減少した。 先月の欧州市場シェアは、現代自と起亜を合わせて7.5%だった。 昨年同期比0.5%ポイント下がった数値だ。 現代自は0.2%ポイント下落した3.8%、起亜は0.3%ポイント下落した3.7%を記録した。 全体欧州市場の規模は昨年同期比4.9%増の109万1904 2025-11-25 16:40:44
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  SKグループ、SKハイニックスのHBM効果に今年の輸出120兆ウォン見通し SKグループが半導体スーパーサイクル(超好況)を土台に、系列会社の今年の輸出額が歴代最高値である120兆ウォン台を記録するだろうという分析を出した。 25日、SKグループが今年第1~3四半期の輸出実績を集計した結果、87兆8000億ウォンと集計されたと明らかにした。 前年同期（73兆7000億ウォン）に比べて20%近く成長した数値だ。 成長の勢いが第4四半期にも続けば、今年の全体輸出額は前年（102兆5000億ウォン）をはるかに上回り、120兆ウォンに迫る見通しだ。 SKグループの輸出額が2年連続で100兆ウォンを超える背景に 2025-11-25 16:37:32
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  ハンファシステム、先端防衛産業拠点の亀尾新事業場竣工 ハンファシステムが慶尚北道亀尾（クミ）市に2800億ウォンを投資し、次世代防衛産業・電子装備技術を結集した最先端生産施設を竣工した。 従来の事業所より規模を2倍以上増やし、韓国最大規模の電子光学製造クリーンルームも備えている。 ハンファシステムは25日、亀尾新事業場の竣工式を開くと明らかにした。 ハンファシステムは既存の1万3630坪(4万5千㎡)規模の旧亀尾事業場を離れ、この日、2倍以上大きくなった2万7000坪(8万9000㎡)敷地の新事業場に生産基盤拡張・移転を終えた。 特に、今回の新事業場ではハンフ 2025-11-25 16:30:01
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  LG化学、全固体バッテリーの性能を大幅に向上…粒子均一化技術力 LG化学が全固体バッテリー性能を大幅に向上させる技術を開発した。 LG化学は全固体バッテリーの核心素材である固体電解質の粒子サイズを均一に制御する技術を開発し、該当研究結果が世界的な学術誌「Advanced Energy Materials」に掲載されたと25日、明らかにした。 今回の研究は、LG化学の次世代素材研究所と漢陽（ハンヤン）大学のソン·テソプ教授の研究チームと共同で行ったもので、全固体バッテリーの商用化の可能性を一層高めた成果だ。 全固体バッテリーは既存のリチウムバッテリーで使用する液体電解 2025-11-25 16:24:59
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  起亜のEV6 GT、ドイツの電気自動車比較評価で1位獲得 現代自動車グループの電気自動車専用プラットフォーム「E-GMP」を搭載したEV6 GTが、ドイツで最高の商品競争力を立証した。 起亜EV6 GTはドイツの自動車専門マガジン「Auto Motor und Sport」が最近行った電気自動車3種の比較評価で、テスラのモデルYとポールスター・4を抜いて1位を占めたと25日、明らかにした。 Auto Motor und Sportは、Auto Bild、Auto Zeitungと共に、ドイツ3大自動車マガジンに挙げられる。 最近、欧州車市場で頭角を現しているEV6 GT、モデルY、ポールスター・4を対象に行われた今回の評価は、△ 2025-11-25 16:20:29
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  現代自・起亜、ミシュランとタイヤ技術を共同開発 現代自・起亜がグローバルタイヤメーカーであるミシュランと提携し、走行パフォーマンスを高めるタイヤの開発に乗り出す。 現代自・起亜は24日、技術共同開発業務協約式を開き、次世代モビリティに向けたタイヤ技術リーダーシップの確保に乗り出すと明らかにした。 今回の協約は成功的に終えられた1、2次共同研究に続き締結される3次協約だ。 双方は2017年と2022年にタイヤ技術の高度化に向けた共同研究を推進している。 第3次協約により、双方は来年から3年間、△タイヤ性能向上研究 △仮想シミュレーション技術開発△ 2025-11-25 16:15:46
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  カカオから分離独立する「ダウム」…AI・ショートフォームを前面に出して11年ぶりの再跳躍 ポータル「ダウム（Daum）」が11年ぶりにカカオとの結合を公式に終え、別途の法人体制に転換する。 来月1日付でサービス提供主体がカカオから子会社のAXZに変更され、事実上独立運営に入ることになる。 25日、カカオによれば、サービス提供会社の変更はダウムの組織・事業分離のための第一段階であり、カカオは年内に関連法的手続きと営業譲受を全て終えるという計画だ。 2014年の合併以後、カカオ生態系の一軸を担当してきたダウムが再び独立プラットフォームに戻ってくるわけだ。 ダウムは分離後、「総合コンテンツプ 2025-11-25 16:11:54
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  「アジア富豪1位」のアンバニ会長が訪韓…李在鎔サムスン会長と会合突入 「アジア富豪1位」のインド・リライアンス・グループのムケシュ・アンバニ会長が25日、訪韓した。 同日、アンバニ会長は入国直後、サムスン電子の李在鎔（イ・ジェヨン）会長と会って、サムスン電子の主要事業所を視察する。以後、サムスン電子の主要経営陣らと共にソウル某所で晩餐をする予定だ。 特に、アンバニ会長をはじめ、アンバニ氏の長男のリライアンス・ジオ・インフォコム取締役会議長も一緒に韓国を訪れたのは初めて。アンバニ親子は夕食会を終えた後、同日出国するという。 2025-11-25 11:37:19
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  SPCグループ、パリクロワッサンの物的分割を年内に推進…事業・投資部門の分離 SPCグループが系列会社であるパリクロワッサン（PARIS CROISSANT）の物的分割を推進する。 SPCグループは“パリクロワッサンが21日、取締役会を通じて物的分割を決め、役職員案内を進行中”と24日、明らかにした。 パリクロワッサンは事業部門と投資・管理部門を切り離し、各機能を分離する構造改編に入る。 持分構造上、持株会社の地位にあるパリクロワッサンの役割と機能を分け、迅速で専門性のある意思決定構造を作るための措置だというのがSPCグループの説明だ。 SPCグループは年内に株主総会を開き、 2025-11-25 11:29:34
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  コーロンインダストリー、子会社のコーロンENPを合併…「高付加価値製品の強化」 コーロングループが高付加・高収益ポートフォリオ事業転換のため、コーロンインダストリーとコーロンENPの合併に乗り出す。 コーロングループは今回の合併を土台に、グローバル需要不振の中で最高の競争力を備えたグローバルトップティア素材企業に跳躍するというビジョンを提示した。 コーロンインダストリーは24日、取締役会を開き、子会社のコーロンENPとの合併を議決したと明らかにした。 今回の合併は、コーロンENPの資産と負債を包括的に継承し、既存のコーロンENPの株主に存続法人であるコーロンインダストリーの新 2025-11-25 11:26:11
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  現代自・起亜、現代海上火災保険とロボティクス基盤の保険・金融サービスの高度化に協力 現代自・起亜が安全で信頼できるロボティクスサービス生態系造成のための保険商品および金融連携モデルの開発に乗り出す。 現代自・起亜は24日、現代海上火災保険と「ロボティクス基盤の保険および金融サービスの高度化に向けた業務協約(MOU)」を締結したと明らかにした。 今回の協力はロボティクス技術基盤のサービス市場が次第に拡大したことにより、保険・金融サービスと連係してロボットの安全な運営体系を高度化し、さらにはロボティクス産業の社会的価値と競争力を強化するためになされた。 協約を通じ、両側 2025-11-25 11:19:47
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  大韓航空、仁川国際空港に新規整備格納庫を建立…1760億ウォン投入 大韓航空が仁川国際空港公社と1760億ウォンを投入し、仁川国際空港の先端複合航空団地に新規整備格納庫の新設を推進する。 大韓航空は24日、グランドハイアット仁川で、仁川国際空港公社と「先端複合航空団地整備施設(H3)開発事業実施協約」を締結したと明らかにした。 協約は統合大型航空会社(FSC)と格安航空会社(LCC)の発足後、約300台余りの航空機の安全に責任を持ち、効率的な整備支援が可能な最適の整備施設を構築するために設けられた。 新規整備格納庫は仁川国際空港の先端複合航空団地内の6万9299㎡(約2万10 2025-11-25 11:13:57