前年同期比で売上は2.8%増加したが、営業利益は6.5%減少した。一方、当期純利益は371.9%増加した。営業利益率は1.5%で前年同期比0.1ポイント低下したが、純利益率は1.4%で1.1ポイント上昇した。
現代製鉄は「季節的な閑散期や連休の影響で売上高は前四半期比3.4%減少したが、主要製品の販売価格の上昇と自動車鋼板などの高付加価値製品の販売比率の拡大により営業利益は前四半期比51%改善された」と説明した。
続けて「4四半期には主要製品価格の値上げ効果が本格的に反映され、主要原材料の価格が下方安定化する見込みで、収益性がさらに改善されることを期待している」と付け加えた。
現代製鉄はグローバルな生産拠点の確保と高付加価値製品の競争力強化に注力する予定である。
9月にはアメリカ・ルイジアナ州で自動車鋼板生産に特化した電気炉一貫製鉄所の起工式を開催した。この新しい製鉄所を通じて高付加価値の自動車鋼板生産基盤を拡大し、カーボン削減鋼材の需要増加に対応する計画である。既存の現地事業ネットワークを活用し、自動車鋼板市場に参入し、未来のモビリティや先端産業分野への販売先も広げる予定である。
国内では人工知能（AI）データセンターと半導体工場建設に伴う高仕様H型鋼の需要に対応するため、圧延・溶接H型鋼の統合ブランド『H One』を立ち上げた。これにより、さまざまな建築設計条件に合った製品を供給し、耐震・耐火H型鋼のKS認証取得など製品競争力の強化にも取り組んでいる。
海外ではニュージーランドや台湾を中心にカスタマイズ製品の開発と認証取得を推進している。主要顧客を対象に『カスタマーデー（Customers Day）』を開催し、次世代自動車鋼板技術を紹介し、共同技術協力を拡大するなど、グローバルな顧客基盤も広げていく計画である。
現代製鉄関係者は「グローバルな成長拠点の確保と高付加価値製品の競争力強化、顧客基盤の拡大を通じて新たな需要を積極的に発掘している」と述べ、「持続可能な競争力を基に製品販売の拡大と収益性の改善を続けていく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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