28日、国土交通省大都市圏広域交通委員会によると、大広域は年末まで1～2週間ごとに3期新都市広域交通改善対策全体事業の進捗状況を現場で点検する計画である。事業の推進が遅れる懸念がある場合は、関係機関と原因を確認し、調整に乗り出す。
最初の点検対象は南楊州王宿である。キム・ヨンソク大広域委員長は29日午後、南楊州王宿公共住宅地を訪れ、広域交通改善対策の推進状況と事業ごとの遅延要因を確認し、関係機関と解決策を議論する予定である。
南楊州王宿は南楊州市のジンジョプ邑・ジンゴン邑・テギョウォン邑一帯約1269万㎡に約8万戸を供給する3期新都市である。大規模入居に合わせて、ソウル方向のアクセスを向上させるための鉄道・道路事業が同時に推進されている。
主要事業は、ソウル江東～ハナム～南楊州を結ぶソウル都市鉄道9号線の延長、別内駅～別内別伽藍駅をつなぐ8号線の延長、GTX-Bが停車する京春線の駅新設、漢江橋梁の建設、地方道383号線の拡張などである。今回の現場点検では、GTX-B京春線の駅新設と漢江橋梁の建設などの推進状況、遅延要因を重点的に点検する予定である。
大広域は2024年から利害関係の衝突や許認可の遅延などで事業に支障が出る懸念がある新都市広域交通事業を集中管理対象に選定し、迅速推進TFを運営している。昨年4月には南楊州王宿の京義中央線駅新設とGTX-B京春線駅新設など2つの事業を集中管理事業に選定した。
最近では3期新都市の道路事業の許認可期間を短縮するための直接許認可対象も拡大している。26日のTF点検会議では、ハナムキョサン東南路接続道路とインチョンギョヤン・ボルマル路の拡張、ブチョンダジャン・キョンミョン大路の新設など既存5つの事業にインチョンギョヤン・コチョンIC改善とサンヤマウル通過部道路事業を追加し、合計7つの事業を集中管理することに決定した。
キム委員長は「南楊州王宿は約8万戸が供給される3期新都市の核心事業地区であるため、入居時期に合わせて広域交通施設を適時に整備することが何より重要である」と述べ、「関係機関間の調整と迅速推進TFを通じて事業ごとの障害を解消する」と明らかにする予定である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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