憲法裁判所は、麻薬犯罪で禁固以上の実刑を受けた者の宅配運転業務を制限する現行法の規定が憲法に違反しないとの判断を下した。
25日、法曹界によると、憲法裁判所は貨物自動車運送事業法第9条の2第1項第1号に関する違憲法令審査事件で、裁判官6名（合憲）対3名（反対）の意見で合憲の決定を下した。
事件の申請者A氏は、2010年に貨物運送従事者資格を取得し、2018年から宅配運転業務に従事していた。しかし、A氏が資格取得前の2001年に麻薬類管理法違反で懲役1年の実刑を受けた前科が遅れて確認され、2021年11月にA氏の資格が取り消された。
これに不服のA氏は行政訴訟を提起し、裁判所は職業選択の自由を侵害する可能性があるとして違憲法令審査を申し立てた。
審査対象となった貨物自動車運送事業法には、麻薬類管理法を違反して禁固以上の実刑を受けた者に対し、最大20年の範囲で宅配サービス事業の運転業務を制限し、これに違反した場合は貨物運送従事者資格を取り消す内容が含まれている。
しかし、憲法裁判所は麻薬類が持つ強い中毒性と依存性、そして顧客と直接対面で接触したり、個人情報を容易に取得できる宅配サービス事業の特性を指摘した。憲法裁判所は、これらの点を考慮すると、該当条項が過剰禁止原則に違反して職業選択の自由を侵害しているとは考えにくいと判断した。
憲法裁判所は判決文で「従事制限条項の目的は、麻薬犯罪前歴者が再度犯罪を犯す場合に発生する事故を予防し、国民の生命と身体、財産を保護し、公共の安全を確保することである」と述べ、目的の正当性と手段の適合性を認めた。また、資格取消条項も制度の実効性を担保するために必要であると説明した。
過去の判例との違いも明確にした。憲法裁判所は2015年に麻薬犯のタクシー運転業務を20年間一律に禁止した旅客自動車運送事業法の条項に対して憲法不合致の決定を下したことがある。
しかし、今回の事件では最大20年の範囲内で犯罪の種類や罪質、刑期などを考慮し、大統領令で具体的な制限期間を定める余地を残していると判断した。
一方、金相煥・鄭貞美・鄭桂仙の3名の裁判官は反対意見を述べた。彼らは「再犯の危険性が著しく低下した者に対しても例外なく長期間職業の自由を制限することは、かえって再生と社会復帰を妨げ、長期的な犯罪予防には役立たない」と指摘した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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