起亜は、京畿道板橋で目的基盤車両（PBV）PV5を活用した遠隔運転カーシェアリングの試験サービスを開始したと明らかにした。このサービスは前日から第2板橋テクノバレーに入居する企業を対象に運営が始まった。
利用者が専用アプリで車両を予約すると、遠隔運転担当者がPV5をリクエストした場所まで移動させる形で提供される。この遠隔運転は、外部の監視センターから4G・5G無線通信網を活用して行われる。既存の通信網と一般車両を利用できるため、完全自動運転よりもコスト負担が少ない。
起亜は昨年4月に国土交通省の遠隔運転規制サンドボックス実証特例を取得し、その後関連技術の検証を行ってきた。同年11月には、ソカー、KT、自動運転スタートアップのエスユムとコンソーシアムを組成し、済州や華城などで実証事業を進めた。特に済州では、国内完成車業界で初めて一般道路での遠隔運転実証試験に成功した。
起亜は試験運営を通じて技術の安定性と事業性を検証し、来年からサービス範囲を拡大する計画である。
起亜の関係者は「遠隔運転技術はカーシェアリングサービスだけでなく、交通インフラが不足している地域の移動支援や生活便利サービスなど、さまざまな分野に活用できる」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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