15日、韓国輸入自動車協会によると、今年1〜9月のベンツコリアの累積販売量は4万3249台で、前年同期（4万8283台）より10.4%減少した。ベンツコリアの販売減少は、昨年4月にリテール・オブ・ザ・フューチャー（ROF）政策が導入された時期と一致している。
今年4〜9月の国内販売量は2万7387台で、昨年同期間（3万3068台）より17.2%減少した。直販制度導入前の1四半期の販売量は前年同期比で4.3%増加していたことと対照的である。
ベンツコリアは、本社が車両価格と在庫を統合管理するROFを全店舗で実施している。ディーラーごとに異なっていた割引条件を統一し、価格の透明性を高め、全国単位で在庫を効率的に管理するための措置である。
しかし、導入初期には販売方式の変更に伴う混乱が発生した。さらに、主力モデルの販売不振も続いている。ベンツの代表セダンであるEクラスの9月までの累積販売量は1万7365台で、前年同期（1万9681台）に比べ11.8%減少した。同期間の国内全体の輸入車市場は22万5348台から27万9729台へと24.1%成長した。
ベンツコリアは販売拡大のため、昨年8月に一部車種に最大20%の割引を提供するなど、販促を強化したが、販売不振は続いている。
4四半期に発売される新車の興行成績がカギとなる。新型電気セダン『ディ・オール・ニュー・エレクトリックCLA』と電気スポーツユーティリティビークル（SUV）『ディ・オール・ニュー・エレクトリックGLC』を国内市場に続けて投入する。昨年8月に発売された新型SクラスとマイバッハSクラスも納車が始まり、販売実績の改善に寄与することが期待される。
ベンツコリアの関係者は「ROFは初めて導入するシステムであり、販売方式も変わったため、初期にはパートナー企業と顧客の両方が適応する時間が必要だった」と述べ、「実質的な成果は今年末から来年にかけて現れるだろう」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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