釜山市議会は、国内初の北極航路試験運航を終えたファンスタアクロ号を訪れ、運航成果を確認し、釜山港の北極航路活用策を議論した。
釜山市議会の議員研究団体「北極航路未来産業研究会」は、14日に釜山のハンジン新港でファンスタアクロ号の乗組員とファンスタグループの関係者と面会し、北極航路運航過程で確認された現場の課題と政策的支援策を検討した。
ファンスタアクロ号は、50日間の北極航路往復試験運航を終えた船舶である。研究会は、実際の運航経験と現場資料を基に、北極航路の経済性と安全性、定時性確保策を検討するための訪問日程を設けた。
現場には、研究会の代表であるパクジョンチョル議員（キジャン郡1・国民の力院内代表）とキムジェウン釜山市議会運営委員長、イヨンウン海洋都市安全委員会議員が出席した。議員たちはファンスタグループのキムヒョンギョム会長と役員たちと会い、運航経過を聴取し、50日間の航海を行ったソミョンウォン船長と乗組員に花束と記念品を贈呈した。
その後行われた船上懇談会では、北極航路の実際の運航条件について意見を交換した。ソミョンウォン船長は極地海域の氷域通過過程と安全運航経過を説明し、ファンスタグループの関係者は経済性確保と定時運航に必要な条件、現場での苦労などを伝えた。
北極航路が商業的輸送ルートとして活用されるために検討すべき運航コストや安全管理、運航スケジュールの安定性などが主要な議論の対象となった。研究会は現場の意見を今後の釜山海洋物流産業と北極航路を結びつける政策研究に反映させる計画である。
パクジョンチョル代表議員は「ファンスタアクロ号の北極航路往復試験運航は、漠然としていた可能性を実際の経験とデータで証明した意義深い成果である」と述べ、「現場で確認した運航成果を基に、釜山がグローバルな北極航路の拠点都市に飛躍できるよう、政策的支援と研究活動に最善を尽くす」と語った。
研究会は今後、北極航路開拓に伴う釜山港の中継競争力向上策と海洋物流産業の連携発展可能性を検討する予定である。船上懇談会で提起された政策課題を整理し、制度改善と支援策についても議論することにした。
* この記事はAIによって翻訳されました。
