政府は、ブラジル産卵の輸入に800億ウォンを費やしたとの報道について「事実ではない」と反論した。ブラジル産卵は全体の輸入量の0.8%であり、実際の輸入費用は約16億ウォンであると説明した。
農林畜産食品部の朴正勲食糧政策室長は15日、青瓦台のYouTubeプログラム『ファクト工場』に出演し、「今年、アメリカ、タイ、ブラジル、デンマークの4か国から約1億3000万個の卵を輸入した」と述べ、「800億ウォンは輸入からマート供給までの全体費用である」と明らかにした。
朴室長は「この中でブラジル産は112万個を輸入し、費用は16億ウォンである」とし、「ブラジル産卵の輸入にだけ800億ウォンを使ったとの誤解がある」と語った。
ただし、ブラジル産卵の単価がアメリカ産より高い点は認めた。朴室長は、ブラジル産卵の輸入単価が30個入り1パックで4万3923ウォンであるとの指摘に対し、「相対的にアメリカより高いのは事実であり、航空運賃と関税が含まれており、ブラジルは距離が遠いため航空運賃がかかる」と説明した。
政府が海外の卵を輸入する背景には、高病原性鳥インフルエンザ（AI）による供給空白がある。朴室長は「昨冬、AIによって約1100万羽を殺処分した」とし、「ひなを再度導入し、卵を産むまでに6～9か月かかるため、一時的な供給不足を補うための輸入は避けられなかった」と述べた。
ブラジル産卵を導入した理由については、輸入先の多様化を挙げた。従来の主要輸入国であるアメリカでもAIが広がり、物量の確保が難しくなり、アメリカにのみ依存する場合、供給の混乱のリスクが大きいという。
朴室長は「約10か国を検討したが、物量と輸入可能な業者を考慮した結果、タイ、ブラジル、デンマークなどが可能であった」とし、「ブラジルは物量が十分であり、南半球に位置するため季節的なAIリスクを減らせる点を考慮した」と述べた。
船舶輸送ではなく航空輸送を選んだ理由については、「新鮮な卵の消費期限は法的に45日であり、船で輸入すると50日以上かかるため、到着時にはすぐに廃棄しなければならない」とし、「物理的・制度的に航空輸送が避けられない」と説明した。
一方、朴室長は卵価格の安定のための中長期的な対策として、農家の施設の近代化と規模化支援、自動化と飼料費の支援、疾病管理、流通管理などを推進すると述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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