産業通商部は、15日に大韓商工会議所で朴正成通商交渉本部長の主宰により「EU産業加速化法対応民間共同タスクフォース（TF）」の発足会議を開催すると発表した。会議には自動車・バッテリー・鉄鋼・原子力など主要業種の企業や協団体、関係省庁が参加する。
政府と企業はEUの立法動向や業種別の影響分析を共有し、共同対応策を議論する予定である。EU産業加速化法は地域の製造業の生産能力拡大と産業競争力強化を目的として推進されている法案であり、EU執行委員会が昨年3月に法案を発表して以来、立法議論が本格化している。
産業部によると、昨年7月にEU理事会案と9月に欧州議会案が順次発表され、地域産品優遇要件の強化や信頼できる協力国に対する同等性認定の縮小の動きが見られた。韓国企業にとって、EU市場で地域企業と同じ待遇を受けられない可能性が問題として浮上している。特に自動車やバッテリー、鉄鋼など、欧州市場への進出が活発な産業に与える影響を慎重に検討する必要があるとの判断が政府にある。
産業加速化法の草案には、公共調達や公的支援において欧州産製品や低炭素製品の活用を拡大する内容が含まれている。電気自動車やバッテリー、太陽光、重要原材料などの戦略産業への大規模外国投資にも一定の条件を課す方針が示された。特に、特定の要件に該当する1億ユーロ以上の投資に対しては、EU労働者の雇用比率50％以上を求める内容が含まれている。
政府は法案発表以降、EU側に4回の公式意見書を提出し、高官協議を続けてきた。先月9日には金正官産業部長がEU成長担当首席副執行委員と会談し、同月30日には朴正成通商交渉本部長がEU通商担当執行委員と協議した。
EU27カ国の政府や欧州議会の主要議員に対しても韓国側の立場を伝えてきた。特に韓国がEUと自由貿易協定（FTA）を締結した協力国であり、欧州内の投資や雇用、サプライチェーン構築に貢献している点を強調している。
今回のTFは、既存の対応を民間共同体制に転換することに焦点を当てている。韓国貿易協会やコトラ、業種別協団体及び企業が現地の立法状況や影響を共有し、EU現地法人や協力企業のネットワークを活用して対応する計画である。
政府は年内にEU理事会と欧州議会の立場が具体化すると見込んでおり、この期間に合わせて現地での説得活動を集中的に展開する予定である。朴正成通商交渉本部長は「韓国はEUの重要なFTAパートナーであり、欧州の投資・雇用・サプライチェーン構築に貢献してきた信頼できる協力国である」と述べ、「今回のTFを通じて民間の能力とネットワークを結集し、我が国の企業が差別を受けないようEUの立法過程に積極的に対応する」と明らかにした。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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