5日、聯合ニュースによると、中国工程院の院士であるウカイCATL首席科学者は、前日に開催された世界動力バッテリー大会で、2028年までに大型トラックの新エネルギー車の販売比率が50%に達すると見込んでいると述べた。
ウカイ院士は、乗用車と同様にトラックも新エネルギー車の普及率が一定の水準を超えると、転換速度が急激に加速すると分析している。2024年には大型トラックの新エネルギー車の浸透率が10%に達するため、すでに本格的な成長局面に入ったと説明した。
実際、中国市場では新エネルギー大型トラックの販売が急速に増加している。第1商用車網によると、今年1月から7月までの中国の新エネルギー大型トラックの販売台数は、輸出を除いて16万6500台で、昨年同時期と比べて74%増加した。浸透率は35.3%であり、7月には47.3%に達し、過去最高を記録した。
中国政府の支援策も市場拡大に影響を与えている。中国交通運輸部など11の省庁は、昨年5月に新エネルギー大型トラックの普及拡大に向けた政策を発表した。2030年までに新エネルギー大型トラックの浸透率を40%、保有台数を160万台に引き上げることを目指している。
CATLは、中国商用車バッテリー市場でのシェア1位を維持している。今年1月から7月までの商用車バッテリー搭載量は46.2GWhで、全体市場の43.4%を占めている。大型トラックは、CATLがバッテリー事業を拡大している主要分野の一つである。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
