統合電子戦システムを備えた4.5世代戦闘機KF-21は、目覚ましい発展を遂げた韓国の防衛産業技術の現状を示している。
防衛事業庁によると、我々の手で作られた初の国産戦闘機KF-21ボラメの開発が先月29日に最終的に完了した。
2001年8月、当時の金大中大統領の国産先進戦闘機開発宣言を契機に始まったKF-21事業は、2015年12月にシステム開発に着手し、2021年4月にKF-21試作機が初飛行し、今年3月に量産1号機が出庫された。
KF-21は今年5月、戦闘機システム開発の最終段階である『戦闘用適合』判定を取得し、多くの課題を克服した。今後9月には量産1号機が韓国空軍に引き渡される予定である。韓国は世界で8番目に国産4.5世代以上の先進超音速戦闘機を開発した国となった。
『K-防衛産業』は国内技術の進展を通じて海外依存度を低下させている。スウェーデンの外交・安全シンクタンクであるストックホルム国際平和研究所(SIPRI)が今年3月に発表した『国際武器取引動向』報告書によると、韓国は2021年から2025年までの間に世界の武器輸入に占める割合が1.8%で、全体で16位を記録した。輸入武器の中でアメリカの割合が93%と最も高く、次いでイギリスが3.5%、イスラエルが1.8%であった。
韓国の武器輸入は2016年から2020年までの間に全体の4.2%を記録していたことと比較すると、54%減少した。
ウクライナは2021年から2025年までの間に世界の武器輸入に占める割合が9.7%で最も高く、次いでインド(8.2%)、サウジアラビア(6.8%)、カタール(6.4%)、パキスタン(4.2%)、日本(3.9%)、ポーランド(3.6%)、アメリカ(2.9%)、クウェート(2.8%)、オーストラリア(2.8%)の順で調査された。
[グラフィック=キム・ヒョゴン記者]
最近、防衛事業庁とボーイングの最終交渉が決裂した『特殊作戦用大型機動ヘリコプター事業』を根拠に、一部ではアメリカの武器輸入が減少したのではないかとの懸念があるが、専門家の見解では平年並みであるという。
アメリカと政府間契約である対外軍事販売(FMS)が予定通り進行していることがその根拠の一つである。
防衛事業庁は5月22日に第175回防衛事業推進委員会を開き、『長距離艦隊防空ミサイル(SM-6)機種決定(案)』などを議決した。
長距離艦隊防空ミサイル事業は、正祖大王級イージス艦(KDX-Ⅲ Batch-Ⅱ)に搭載するためのアメリカ製SM-6誘導弾を対外軍事販売方式で確保する事業である。『海のパトリオット』と呼ばれるSM-6は、最大射程400㎞以上でミサイルが自らレーダーで目標を直接追尾する能動型誘導システムを採用し、艦船の同時交戦能力を大幅に向上させることができる。迎撃高度36㎞以下で終末段階迎撃ミサイルに分類され、航空機、弾道ミサイル、巡航ミサイルをすべて迎撃可能である。
韓米企業間の契約も例年と同様の水準である。大韓航空-L3ハリスコンソーシアムは昨年10月、防衛事業庁の『航空統制機2次事業』の事業実施業者に選定された。
主契約者であるアメリカの防衛産業企業L3ハリスは、大韓航空とイスラエルのIAI ELTAと協力し、我が空軍が望む航空統制機(AEW&C)4機を2032年まで供給する。大韓航空は国内協力企業として基本航空機であるボンバルディア社のGlobal 6500を4機購入し、L3ハリスに提供し、1号機と2号機の共同開発および3号機と4号機の国内改造を担当する。電子戦機事業を含め、6機の航空機を購入する予定である。
航空統制機は高性能レーダーを搭載し、『飛ぶレーダー兼指揮所』と評価される主要航空資産である。国土全域で主要目標を探知・分析し、空中でリアルタイムに軍の作戦を指揮・統制する役割を果たす。
韓米防衛産業協力のパラダイムは変わりつつある。韓国の防衛産業技術レベルが大幅に向上したため、過去のようにアメリカから武器を購入するだけでなく、共同開発や生産、供給網など協力の範囲が広がっている。
張元俊全北大学先端防衛産業学科教授は「我々が相対的に不足している人工知能(AI)や無人機複合などの先端技術分野で、政府間および企業間の協力を多様化する必要がある」と述べ、「国防分野の自由貿易協定(FTA)である国防相互調達協定(RDP-A)の締結が早く進むべきだ」と指摘した。
厳孝植韓国国防安全フォーラム防衛産業安全室長は「核推進潜水艦事業や韓米造船協力『マスガ(MASGA)』プロジェクトが本格的に進行する際、アメリカ製武器を購入することも戦略となる可能性がある」と助言した。
防衛事業庁によると、我々の手で作られた初の国産戦闘機KF-21ボラメの開発が先月29日に最終的に完了した。
2001年8月、当時の金大中大統領の国産先進戦闘機開発宣言を契機に始まったKF-21事業は、2015年12月にシステム開発に着手し、2021年4月にKF-21試作機が初飛行し、今年3月に量産1号機が出庫された。
KF-21は今年5月、戦闘機システム開発の最終段階である『戦闘用適合』判定を取得し、多くの課題を克服した。今後9月には量産1号機が韓国空軍に引き渡される予定である。韓国は世界で8番目に国産4.5世代以上の先進超音速戦闘機を開発した国となった。
『K-防衛産業』は国内技術の進展を通じて海外依存度を低下させている。スウェーデンの外交・安全シンクタンクであるストックホルム国際平和研究所(SIPRI)が今年3月に発表した『国際武器取引動向』報告書によると、韓国は2021年から2025年までの間に世界の武器輸入に占める割合が1.8%で、全体で16位を記録した。輸入武器の中でアメリカの割合が93%と最も高く、次いでイギリスが3.5%、イスラエルが1.8%であった。
韓国の武器輸入は2016年から2020年までの間に全体の4.2%を記録していたことと比較すると、54%減少した。
ウクライナは2021年から2025年までの間に世界の武器輸入に占める割合が9.7%で最も高く、次いでインド(8.2%)、サウジアラビア(6.8%)、カタール(6.4%)、パキスタン(4.2%)、日本(3.9%)、ポーランド(3.6%)、アメリカ(2.9%)、クウェート(2.8%)、オーストラリア(2.8%)の順で調査された。
最近、防衛事業庁とボーイングの最終交渉が決裂した『特殊作戦用大型機動ヘリコプター事業』を根拠に、一部ではアメリカの武器輸入が減少したのではないかとの懸念があるが、専門家の見解では平年並みであるという。
アメリカと政府間契約である対外軍事販売(FMS)が予定通り進行していることがその根拠の一つである。
防衛事業庁は5月22日に第175回防衛事業推進委員会を開き、『長距離艦隊防空ミサイル(SM-6)機種決定(案)』などを議決した。
長距離艦隊防空ミサイル事業は、正祖大王級イージス艦(KDX-Ⅲ Batch-Ⅱ)に搭載するためのアメリカ製SM-6誘導弾を対外軍事販売方式で確保する事業である。『海のパトリオット』と呼ばれるSM-6は、最大射程400㎞以上でミサイルが自らレーダーで目標を直接追尾する能動型誘導システムを採用し、艦船の同時交戦能力を大幅に向上させることができる。迎撃高度36㎞以下で終末段階迎撃ミサイルに分類され、航空機、弾道ミサイル、巡航ミサイルをすべて迎撃可能である。
韓米企業間の契約も例年と同様の水準である。大韓航空-L3ハリスコンソーシアムは昨年10月、防衛事業庁の『航空統制機2次事業』の事業実施業者に選定された。
主契約者であるアメリカの防衛産業企業L3ハリスは、大韓航空とイスラエルのIAI ELTAと協力し、我が空軍が望む航空統制機(AEW&C)4機を2032年まで供給する。大韓航空は国内協力企業として基本航空機であるボンバルディア社のGlobal 6500を4機購入し、L3ハリスに提供し、1号機と2号機の共同開発および3号機と4号機の国内改造を担当する。電子戦機事業を含め、6機の航空機を購入する予定である。
航空統制機は高性能レーダーを搭載し、『飛ぶレーダー兼指揮所』と評価される主要航空資産である。国土全域で主要目標を探知・分析し、空中でリアルタイムに軍の作戦を指揮・統制する役割を果たす。
韓米防衛産業協力のパラダイムは変わりつつある。韓国の防衛産業技術レベルが大幅に向上したため、過去のようにアメリカから武器を購入するだけでなく、共同開発や生産、供給網など協力の範囲が広がっている。
張元俊全北大学先端防衛産業学科教授は「我々が相対的に不足している人工知能(AI)や無人機複合などの先端技術分野で、政府間および企業間の協力を多様化する必要がある」と述べ、「国防分野の自由貿易協定(FTA)である国防相互調達協定(RDP-A)の締結が早く進むべきだ」と指摘した。
厳孝植韓国国防安全フォーラム防衛産業安全室長は「核推進潜水艦事業や韓米造船協力『マスガ(MASGA)』プロジェクトが本格的に進行する際、アメリカ製武器を購入することも戦略となる可能性がある」と助言した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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