秋美愛京畿道知事が5日、京畿道庁で『京畿道財政非常事態』宣言の記者会見を行っている。 [写真=聯合ニュース]
秋美愛京畿道知事が『京畿道財政非常事態』を宣言したことに関連し、野党が李在明大統領と共に民主党に対して激しい攻撃を行っている。
張東赫国民の力代表は6日、自身のフェイスブックを通じて「京畿道の今日を見れば、韓国の明日が見える」と述べ、「民主党知事8年で財政が完全に破綻した。主犯は前京畿道知事の李大統領である」と語った。
張代表は「（李大統領は）対策なしに福祉を増やし、金をばら撒いていた。自分の仲間を優遇するために行政を怠慢に運営した結果だ」と指摘し、「大統領になってから金をばら撒く規模はさらに大きくなり、税金で仲間を優遇することは終わりが見えない」と批判した。
続けて「来年の予算も史上最大に編成すると言っている。隙あらば補正予算の話をやめない」とし、「李在明政権の退陣が韓国の明日を守る道である」と主張した。
羅卿瑗議員もフェイスブックを通じて「秋知事の京畿道財政破綻宣言は、李大統領が引き起こす韓国のデフォルト予言である」とし、「民主党の李在明・金東賢京畿道政権8年間で債務は1兆ウォンから7兆ウォンに急増し、地方債は限度の99.6%に達した」と批判した。
羅議員は「偽の福祉予算は17兆3000億ウォンに急増し、今年の予算41兆7000億ウォンのうち、道が自主的に使えるお金は3兆5000億ウォンに過ぎない」と述べ、「無責任な民主党式の『浪費政治』が避けられない破局をもたらす」と指摘した。
さらに「李在明・金東賢政権は現金ばら撒き政治を7回も繰り返し、4兆1957億ウォンを投入し、その財源を各種基金や地方債で補填しながら京畿道財政を構造的に破綻させた」とし、京畿道が事実上のデフォルト状態であると評価した。
羅議員は、李大統領が過去に経験した京畿道の城南市と京畿道がそれぞれモラトリアム（支払い猶予）や事実上のデフォルトを経験した点を挙げ、「韓国の未来のデフォルトと重なって見える。行き着くところまで行った李在明政権、早くデフォルト処理をしろというのが国民の命令である」と強調した。
李俊錫改革新党代表も前日、自身のフェイスブックに「京畿道は困難な時に中央政府に手を差し伸べることができるが、国は手を差し伸べる場所がない」とし、「京畿道財政危機は予告編である。京畿道で聞いたことを4年後の韓国で再び聞きたくない」と記した。
李代表によると、最近5年間の中で李大統領が道政を担当した最後の年である2021年に京畿道の債務が最も急激に増加した。また、この時に京畿道全域に拡大された△青年基本所得 △産後ケア費 △無償制服などの事業に投入される資金は毎年1548億ウォンであった。
彼は「そのように支出を増やしても、その時は不動産価格の急騰によって増加した取得税で賄った」とし、「その取得税が2022年には11兆ウォンから今年は8兆1000億ウォンに26%減少した。福祉支出は依然として道の予算の49%である」と説明した。
さらに、現在の国家債務（1413兆ウォン）と今後の政府の計画（2029年1788兆ウォン）に言及し、国の財政も危険になっていると懸念を示した。
張東赫国民の力代表は6日、自身のフェイスブックを通じて「京畿道の今日を見れば、韓国の明日が見える」と述べ、「民主党知事8年で財政が完全に破綻した。主犯は前京畿道知事の李大統領である」と語った。
張代表は「（李大統領は）対策なしに福祉を増やし、金をばら撒いていた。自分の仲間を優遇するために行政を怠慢に運営した結果だ」と指摘し、「大統領になってから金をばら撒く規模はさらに大きくなり、税金で仲間を優遇することは終わりが見えない」と批判した。
続けて「来年の予算も史上最大に編成すると言っている。隙あらば補正予算の話をやめない」とし、「李在明政権の退陣が韓国の明日を守る道である」と主張した。
羅卿瑗議員もフェイスブックを通じて「秋知事の京畿道財政破綻宣言は、李大統領が引き起こす韓国のデフォルト予言である」とし、「民主党の李在明・金東賢京畿道政権8年間で債務は1兆ウォンから7兆ウォンに急増し、地方債は限度の99.6%に達した」と批判した。
羅議員は「偽の福祉予算は17兆3000億ウォンに急増し、今年の予算41兆7000億ウォンのうち、道が自主的に使えるお金は3兆5000億ウォンに過ぎない」と述べ、「無責任な民主党式の『浪費政治』が避けられない破局をもたらす」と指摘した。
さらに「李在明・金東賢政権は現金ばら撒き政治を7回も繰り返し、4兆1957億ウォンを投入し、その財源を各種基金や地方債で補填しながら京畿道財政を構造的に破綻させた」とし、京畿道が事実上のデフォルト状態であると評価した。
羅議員は、李大統領が過去に経験した京畿道の城南市と京畿道がそれぞれモラトリアム（支払い猶予）や事実上のデフォルトを経験した点を挙げ、「韓国の未来のデフォルトと重なって見える。行き着くところまで行った李在明政権、早くデフォルト処理をしろというのが国民の命令である」と強調した。
李俊錫改革新党代表も前日、自身のフェイスブックに「京畿道は困難な時に中央政府に手を差し伸べることができるが、国は手を差し伸べる場所がない」とし、「京畿道財政危機は予告編である。京畿道で聞いたことを4年後の韓国で再び聞きたくない」と記した。
李代表によると、最近5年間の中で李大統領が道政を担当した最後の年である2021年に京畿道の債務が最も急激に増加した。また、この時に京畿道全域に拡大された△青年基本所得 △産後ケア費 △無償制服などの事業に投入される資金は毎年1548億ウォンであった。
彼は「そのように支出を増やしても、その時は不動産価格の急騰によって増加した取得税で賄った」とし、「その取得税が2022年には11兆ウォンから今年は8兆1000億ウォンに26%減少した。福祉支出は依然として道の予算の49%である」と説明した。
さらに、現在の国家債務（1413兆ウォン）と今後の政府の計画（2029年1788兆ウォン）に言及し、国の財政も危険になっていると懸念を示した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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