起亜は3日、PV5の新ラインアップ5種類と『ザ・2027 PV5』、『ザ・2027 EV6』を発売し、顧客のライフスタイルやビジネス環境に合わせた電気自動車のカスタマイズソリューションを拡大すると発表した。
最大の変化はPBVラインアップの拡大である。新たに追加されたモデルは、△プライム △パッセンジャー5人乗り（1-2-2） △パッセンジャー7人乗り（2-2-3） △カーゴコンパクト △シャシーキャブドナーなど5種類である。
既存モデルを含めると、PV5ラインアップは合計10種類に増加し、乗客輸送から物流、特装車まで多様な需要に応えることができるようになった。
今回同時に発表された『ザ・2027 EV6』は、全トリムに安全装備を基本装備し、19インチタイヤを新たに採用して、航続距離2WDモデルの1回充電あたりの走行距離を従来の494㎞から502㎞に延ばし、商品性を向上させた。
購入特典も強化された。内燃機関車両を保有する顧客が起亜の電気自動車を購入する場合、最大100万円の支援金が提供され、EV3・EV4には36ヶ月基準で0.8%の超低金利分割払いが運営される。PV5乗用モデルには、車両価格の最大60%を満期時点で猶予できる残価保証分割プログラムも新たに用意された。
車両保有段階では、リアルタイムの車両データに基づいて異常兆候を事前に把握する先制的な車両診断システムを今年下半期に試験運営する。EVの自宅前試乗プログラムやアフターマーケット商品も拡大し、顧客の利便性を高める計画である。
起亜は電気自動車への転換と再購入促進のためのトレードイン事業をさらに拡大する。内燃機関車両の所有者が起亜認定中古車に販売した後、電気自動車を購入する場合、70万円の新車割引と50万円の補償販売追加金額を加え、最大120万円の特典を受けることができる。
電気自動車の所有者が新車の電気自動車を購入する場合、補償販売追加金額が70万円に引き上げられ、70万円の新車割引を合わせて最大140万円の支援を受けることができる。バッテリーの健康状態（SoH）、充放電回数など、中古電気自動車の詳細情報を追加提供し、残存価値と市場信頼度を高める方針である。
鄭元正（チョン・ウォンジョン）起亜国内事業本部長は「商品と購入、保有、残存価値まで、顧客の電気自動車ライフサイクル全般にわたって差別化された体験を提供する」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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