「持続可能な中長期事業競争力を確保するためには、現地の研究開発（R&D）機能を強化し、パワートレインの現地化をさらに積極的に推進しなければならない。」
定義線現代自動車グループ会長は、27日（現地時間）に訪れた現代自動車ブラジル工場内の中南米地域R&Dセンターで研究者たちにこのように強調した。李在明大統領の国賓訪問に関連して、定会長は韓国経済使節団の一員としてブラジルを訪れた。
世界第6位の自動車市場であるブラジルは、現代自動車中南米地域の重要な拠点である。ここには現代自動車ブラジル生産工場と中南米地域本部がある。工場は2012年に完成し、早期に定着し、毎年20万台のブラジル戦略車両を生産している。
R&Dセンターに続いて生産工場を訪れた定会長は、先月から生産を開始した小型ハッチバック「i20」とスポーツユーティリティ（SUV）代表車両「クレタ」の生産品質を重点的に確認した。また、今年3月には累積生産250万台を突破した現地の従業員を激励した。
定会長は「13年ぶりに250万台生産突破の記録を達成したのは、ブラジル工場の従業員の献身とチームワークによる成果である」と述べ、「ブラジルは現代自動車のグローバル事業において非常に重要な市場であり、これまでの成果に深く感謝する」と語った。
工場を見学した定会長は業務報告を受け、製造・販売分野での中長期発展策について意見を交わした。彼は「ブラジルの産業環境の変化と新たな競争局面に直面しており、さまざまな挑戦と課題が存在する」とし、「ブラジルでより大きな飛躍を遂げるために、全社的に積極的に支援する」と述べた。
その上で、すべての構成員が基本と原則を重視し、共に働く文化を作り上げるとともに、顧客から信頼され、愛されるブランドとしての地位をさらに強固にしていくべきだと注文した。
一方、現代自動車グループは現代自動車ブラジル法人と現地の協力会社を通じて、水素などの環境に優しい分野や未来技術に2032年までに総額11億ドルを投資する計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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