現代自動車グループは、2026年6月26日に開幕する『2026釜山モビリティショー』において、現代自動車・起亜・ジェネシスが参加し、未来戦略を発表すると21日に明らかにした。
現代自動車は今回のモビリティショーで8世代のフルモデルチェンジ（フルチェンジ）モデル『ディ・オールニューアバンテ』を初公開する。2020年にアバンテ7世代（CN7）が発売されて以来、6年ぶりに登場する新型アバンテは、国内の準中型セダンを代表するモデルである。今年1月から5月までの国内販売台数は24,352台を記録し、現代自動車ブランド内で販売3位を占めている。
新型アバンテには次世代インフォテインメントシステム『プレオスコネクト』が適用される。Android Automotiveオペレーティングシステムを基盤に、スマートフォンに似た直感的なユーザー体験を提供することが特徴である。今年発売されたグランジャーの部分変更モデルに続き、現代自動車の2番目の適用モデルとして確定した。
現代自動車はプレオスコネクト体験コンテンツを用意し、ソフトウェア中心の車両（SDV）に基づく顧客体験を広げる計画である。また、電動化モデルであるアイオニック5・6・9、コナエレクトリック、スタリアラウンジEV、水素電気車ネッソを展示し、電動化モビリティの競争力を示す。
昨年6月に国内市場に投入されたPV5は、使用目的に応じて室内空間を多様に構成できる中型電動化モデルである。最近、英国の自動車専門誌オートカーが主催する『2026オートカーアワード』で『最高の大型車』に選ばれるなど、国内外で商品性が認められている。
起亜はPV5の協業モデルであるAIパトカーやモバイルバンク、子供通学車両など、実生活での活用事例を今回の展示会で紹介する。また、80周年イベントで発表された未来のコンセプトカー『ビジョンメタツーリズモ』とEVシリーズも一緒に展示する。
ジェネシスは高性能ブランドのマグマ戦略を本格化させる。マグマGTコンセプトとフランスのルマン24時間で公開されたGMR-001ハイパーカーのデザインモデルをアジア初公開し、ブランドの新たな方向性を示す。
業界では、今年の釜山モビリティショーが単なる新車展示を超え、ソフトウェアや電動化、PBVなど未来のモビリティ技術競争の場となると見込まれている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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