済州航空は、2026年1月から4月までの間に連続して月間輸送客数が100万人を超えたと14日に発表した。
国土交通省の航空情報ポータルシステムによると、済州航空の4月の輸送客数は112万7370人で、昨年同時期の93万6899人に比べて20.3%増加した。
国内線は38万7429人から43万2582人に11.7%、国際線は54万9470人から69万4788人に26.4%増加した。
特に、1月には117万6532人、2月には106万7659人、3月には106万7167人の輸送客を記録し、国籍LCCの中で唯一毎月100万人以上の輸送客を達成している。
4月の1ヶ月間における国籍LCC9社全体の輸送客の中で、済州航空が占める割合は23.8%である。国内線は25.3%、国際線は23.1%を記録した。
搭乗率もLCC平均を上回った。済州航空の4月の全体搭乗率は91.9%で、LCC平均搭乗率89.5%に比べて2.4ポイント高かった。国内線は97%、国際線は89.1%の搭乗率を記録した。
済州航空は路線運営の効率化を通じて旅行需要に柔軟に対応している。
昨年の冬季スケジュールが始まった10月26日から、仁川〜大阪路線を従来の1日4回から1日7回に増便し、今年1月の企業結合に伴う是正措置の一環として配分された金浦〜済州スロットを全て活用し、3月29日から金浦〜済州路線に1日往復4回の増便運航を行っている。
また、5月12日から仁川〜済州路線に週2回の試験運航を開始し、6月11日からは仁川〜神戸路線に新規就航するなど、日本路線でも競争力を継続的に強化している。
済州航空は国内路線の拡大と中距離国際路線を中心に運航ネットワークを拡大し、市場シェアの確保に加速をかけている。
特に、夏の休暇需要が集中する中距離路線の供給を柔軟に調整し、繁忙期の搭乗客を積極的に吸収する計画である。
LCC全般で供給拡大競争が続く中、済州航空は機材運営の効率性と迅速な路線再編能力を通じて競争力を最大化する戦略を持っている。
済州航空の関係者は「原油価格や為替の変動性拡大に伴う旅行需要の変化に対応するため、柔軟な路線運営を続けている」と述べ、「市場の変動性が大きい状況でも効率的な路線運営を通じて競争力を強化する」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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