アメリカのゼネラルモーターズ（GM）の韓国法人である韓国GMは、直営整備センターの一部を存続させる方向で合意した。整備所の人員を工場に配置転換するか、希望退職を受け入れるかが最終課題である。
10日、韓国GMの労使は午前10時に本社で直営整備センターの閉鎖問題を議論する2次本協議を開く。1月の1次本協議以来、実務協議を続け、労使間の意見の相違が縮まり、再び本協議を開くことになった。
韓国GMは2月15日、全国にある9つの直営整備センターをすべて閉鎖すると発表していた。財政健全性を確保するため、整備センターの土地などの資産を売却し、整備や修理業務は全国383カ所の協力サービスセンターに移管する計画だった。しかし、労組が反発し、仮処分申請などの訴訟を提起したため、実務協議を通じて妥協案を模索していた。
現在、労使は実務協議で既存の直営整備センターのうち6カ所を閉鎖する案に暫定合意した。大田、全州、昌原の整備センターは存続し、富平に「ハイテクセンター」を新設することが骨子である。ハイテクセンターは協力サービスセンターで解決が難しい部分を担当する役割を果たす。
韓国GM労組関係者は「ハイテクセンターは直営整備センターを3カ所に縮小することによって生じる空白を埋める役割を果たす」と説明した。
2次本協議が鍵となる。暫定合意案であるため、一部の労組員が反発し、同意しない可能性がある。また、整備センターを3カ所に縮小する場合、余剰人員の処遇問題も解決しなければならない。現在、9カ所の整備センターで働くエンジニアは約320人で、今回の合意案が確定すれば、ハイテクセンターを含めて必要な人員は70人程度に減少する。
そのため、余剰人員は生産職に転換するか、希望退職を選ぶ必要がある。継続勤務を希望する者は昌原と富平の工場に勤務先が変更される見込みである。また、希望退職の場合、1人当たり1000万ウォンの慰労金を支給する案が出ている。
今回の2次本協議で労使間の合意案が確定すれば、これまで浮上していた韓国GMの「韓国撤退説」は払拭されると予想される。しかし、韓国GM労組関係者は「大幅な縮小過程であるため、労組員が強く反対する可能性も排除できない」と述べ、「本協議で同意、不同意を最終的に議論する」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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