現代自動車グループは米国でロボタクシーの供給を拡大し、「フィジカルAI」基盤の自動運転事業を加速している。子会社モーショナルの商用化に加え、グーグル傘下のウェイモにも車両を供給し、米国自動運転市場での主導権を狙っている。
1月には米国でアイオニック5ロボタクシーを20台販売し、前年の年間販売台数16台を超えた。これらの車両はウェイモやモーショナルに供給されたと見られる。ウェイモは米国主要5都市で商用運行を行っており、年内に20以上の都市でサービスを提供する計画である。
現代自動車は2024年10月にウェイモと戦略的パートナーシップを結び、ウェイモの完全自動運転技術「ウェイモドライバー」をアイオニック5に統合すると発表した。ホセ・ムニョス現代自動車社長は「ウェイモの革新技術は道路安全を向上させ、アイオニック5はこのビジョンを拡大する理想的な車両である」と述べた。
ウェイモ用アイオニック5は米国ジョージア州の現代自動車グループメタプラントアメリカで生産されている。モーショナルも年内にラスベガスでレベル4の無人自動運転サービスを商用化する計画を発表しており、供給量は増加する見込みである。
現代自動車はウェイモとモーショナルへの供給を通じて、米国自動運転市場でロボタクシーのハードウェアとソフトウェアの両方を提供する立場を確立しようとしている。韓国開発研究院の金東英専門研究員は「現代自動車はソフトウェア競争力を向上させるため、AI企業との協力を進めている」と述べた。
また、現代自動車グループはフィジカルAIのもう一つの柱であるヒューマノイドロボットにも注力しており、2030年までにAIロボティクス分野に50兆5000億ウォンを投資する予定である。米国で年間3万台規模のロボット専用工場も建設中である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
