欧州での電動化の進展に伴い、現代自動車・起亜は今年上半期に電気自動車の累計販売台数が100万台を超える見込みである。2014年に欧州で初の電気自動車「ソウル」を発売してから約12年での達成である。
欧州自動車工業会によると、昨年12月の欧州の純電気自動車販売台数は21万7898台で、前年同期比51%増加した。これにより、純電気自動車の市場シェアは22.6%となり、ガソリン車のシェア22.5%を初めて上回った。業界では、EUの環境車政策の変化があるものの、電気自動車の普及は続くと見られている。
現代自動車・起亜の累計販売台数は昨年までに91万5996台に達しており、今年上半期には100万台を達成する可能性が高い。
2021年には13万5408台を販売し、初めて年間10万台を超えた。2022年には14万3460台、2023年には14万7457台と成長を続けた。
2024年にはドイツなどでの補助金縮小の影響で12万1705台に減少したが、昨年は新車効果で18万3912台に増加し、前年比50%以上の増加率を記録した。
欧州で最も人気のあるモデルは「ツーソン」で、昨年7万6101台が販売された。続いて「EV3」6万5202台、「コナ」6万4211台、「ニロ」4万6534台、「インスター（キャスパーエレクトリック）」2万6851台、「EV6」1万6218台である。
現代自動車・起亜の関係者は「欧州での電動化の進展により、グローバルブランド間の競争が激化している。消費者のニーズに応じた多様な電気自動車を投入し、シェアを拡大する」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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