HD現代サイトソリューションが米国の鉄鋼関税賦課にも原材料確保と生産に支障がないだろうと明らかにした。 十分な在庫を確保し、多様な調達戦略を用意し、市場変化に対応する方針だ。
HD現代サイトソリューションのチョ·ヨンチョル社長は3日に開かれた「2025ソウルモビリティショー」記者懇談会で、“ドナルド·トランプ米国大統領の関税政策が具体的に確定していないが、鉄鋼原材料の需給には問題がない”とし、“今後、政策が具体化されれば、より明確な対応戦略を用意する”と述べた。
米政府は国別の個別関税率を発表しており、韓国産鉄鋼には25%が賦課された。 これにより、グローバル市場の不確実性が大きくなっているが、会社は技術革新と製品競争力強化を通じ、北米市場をはじめとするグローバル市場で影響力を維持する計画だ。
HD現代サイトソリューションは、未来型掘削機と無人自律技術を前面に出して市場を攻略している。 チョ社長は“CES 2024で発表した「サイドトランスフォーメーション」ビジョンが北米市場で良い反応を得た”とし、“これを土台に次世代モデルを発売し、生産性と燃費を改善した”と説明した。
特に、今回の展示では次世代掘削機が公開された。 電子油圧技術を適用して作業効率性と精度を高め、スマートアシスト、スマートセーフティ、スマートモニタリング機能を追加し、運転者補助、作業場安全、装備稼働時間の最大化を実現した。
40トン級の「現代（HYUNDAI）」掘削機と24トン級の「ディベロン（DEVELON）」掘削機が初めて公開された。 両製品はグローバル市場を狙ったスマート建設装備で、より精密な作業性能と燃費効率性を備えている。
HD現代サイトソリューションは建設機械自動化技術でレベル2~3水準まで到達し、2030年までに完全な無人装備導入を目標に開発を進行中だ。 レベル4技術が確保されれば、本格的な現場導入が可能になるものと見られる。
新型エンジンの開発も進行中だ。 新たに開発された6L級のDX05と8L級のDX08ディーゼルエンジンは、出力と燃費、耐久性を改善し、バイオディーゼルとバイオオイルなどのエコ燃料を使用できるように設計された。
HD現代サイトソリューションは2025年から2030年まで累積輸出45万台を目標にしており、これを通じて約70兆ウォンの売上を達成し、年平均12.5%の成長率を記録する計画だ。
これと共に、次世代モデルをグローバル市場に順次発売する予定だ。 チェ·チョルゴン社長は“今回の新モデルは先進市場を狙った製品で、韓国を皮切りに、欧州と米国市場に順に披露する”と明らかにした。
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