現代自のアイオニック5 Nが韓国自動車記者協会(KAJA)が選んだ「2024今年の車(Car of the Year)」に選ばれた。
韓国自動車記者協会は現代自動のアイオニック5 Nが総合満足度点数で80.77点(100点満点)を得て、2024年の今年の車になったと20日、明らかにした。
BMW5シリーズは79.90点を獲得し、僅差でアイオニック5 Nに次ぐなど、薄氷の結果を見せた。 続いて起亜のEV9が79.54点、メルセデス·ベンツのEQS SUVが78.79点、ジェネシスのGV80クーペが78.76点をそれぞれ記録した。
2024今年の車を受賞した現代自のアイオニック5 Nは、今年のEVと今年のパフォーマンスにも上がる栄誉に輝いた。 現代自の核心電動化戦略「現代モーターウェイ」の実行を知らせるNブランド初の高性能電気自動車であるアイオニック5 Nは、四輪駆動システムを基に前·後輪モーター合算478kW(650馬力、ブーストモード基準)の最高出力と770Nm(78.5kgf·m、ブーストモード基準)の最大トルクを見せる。
2024今年の車の最終審査では起亜、ランドローバー、メルセデス·ベンツ、BMW、シボレー、ジェネシス、KGモビリティ、トヨタ、現代自など9ブランド・13車種が激しく競合した。
最終審査では、自動車の特性と消費者の購入意図の観点から▲外部デザイン ▲インテリア及び感性品質 ▲計器操作の利便性 ▲ハンドリング及び走行感性 ▲加速性能 ▲NVH(騒音·振動)性能 ▲高速安定性及び制動性能 ▲安全及び便宜装備 ▲燃費及び維持管理 ▲車両価格及び購入意向など、10つの評価指標が活用された。
今年の輸入車には総合満足度で79.90点（100点満点）を記録したBMW5シリーズが選ばれた。 BMW 5シリーズは1972年に初めて披露されて以来、全世界に約800万台以上販売されたBMWの代表プレミアムセダンで、2017年以降、6年ぶりに第8世代のフルモデルチェンジに生まれ変わった。
今年のSUVは起亜のEV9が受賞した。 EV9は電気自動車専用プラットフォームE-GMPに基づいた起亜の2番目のモデルであり、移動に対する概念と方式を変えるフラッグシップ電動化スポーツ用多目的車(SUV)である。
今年のユーティリティはトヨタのアルファードが占めた。 プレミアムミニバンのアルファードは「快適な移動の幸せ」を目標に開発された。
今年のデザインにはジェネシスのGV80クーペが選ばれた。 GV80クーペは「ダイナミックな優雅さ」というジェネシスブランドのデザイン哲学をベースに、ダイナミックさを最大化したラグジュアリーSUVで、昨年4月にニューヨークにあるジェネシスハウスでコンセプトモデルが公開されて以来、存在感のあるデザインで世界中の顧客から多くの関心を集めてきた。
今年のイノベーションは現代自のアイオニック5 Nに適用されたN e-Shift技術が受賞の栄誉に輝いた。 N e-Shiftはモーター制御を通じて内燃機関車の変速感を提供する革新的な機能である。 高性能内燃機関車と同様の変速衝撃と変速感を感じることができ、これと連動した仮想のエンジンRPMとギア段がクラスターに表示され、加速及び減速時により直観的な走行感覚を提供する。
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