[韓国造船海洋、1兆2800億ウォン規模のLNG推進船8隻の受注]
現代重工業グループの造船中間持株会社、韓国造船海洋が計1兆2836億ウォン規模の船舶8隻の受注に成功した。
韓国造船海洋は最近、リベリアや中東船社と7900TEU(1TEUは20フィートコンテナ一つ分量)級コンテナ船6隻と車両7500台を運送できる自動車運搬船(PCTC)2隻に対する建造契約を締結したと15日、明らかにした。この船舶には、液化天然ガス(LNG)二重燃料推進エンジンが搭載され、強化される国際海事機関の環境規制にも対応することができる。
今回受注したコンテナ船は長さ272m、幅42.8m、高さ24.8m規模で、蔚山現代重工業で建造され、2025年上半期に船主会社に順次引き渡される予定だ。自動車運搬船は長さ200m、幅38m、高さ37m規模で、現代三湖重工業で建造し、2025年上半期に引き渡す予定だ。
造船・海運市況の分析機関であるクラークソン・リサーチによると、今年の海上コンテナ取扱量は昨年比約4%増加した2億1401万TEUに達するものと予想され、これによって、中・大型コンテナ船に対する需要も増加している。
全世界の大型PCTC市場は2016年から2020年までに全世界に12隻が発注され、長い低迷期を経験したが、エコ船舶に対する需要増加と老朽船舶交代期が到来し、2021年一年間、38隻のPCTCが全世界に発注されるなど、急速に市場が回復されている。
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