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  LG化学、イタリア国営エネルギー企業とバイオオイル合弁法人の設立 LG化学はイタリア最大の国営エネルギー企業「ENI」と次世代バイオオイル合弁法人(JV)設立のための本契約を締結したと19日、明らかにした。 両社は2026年までにLG化学の大山事業場に年間30万t規模の水素化植物性オイル(HVO)生産工場を完工することにした。 LG化学はHVOを使用して高吸収性樹脂(SAP)、高付加合成樹脂(ABS)、ポリ塩化ビニール(PVC)のようなプラスチック製品の生産を持続的に拡大していく計画だ。 これに先立って、LG化学とENIは昨年2月、HVO合弁工場設立のための主要条件合意書(HOA)に署名し、技術妥当 2024-01-21 17:37:20
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  斗山ボブキャット、昨年の営業利益1.4兆ウォン…前年比30%↑ 斗山ボブキャットは昨年の連結基準の売上高が9兆7624億ウォンで、前年同期比13%増加したと19日、公示した。 昨年の営業利益は1兆3933億ウォンで、前年比30%増え、営業利益率は14.3%を記録した。 同期間の当期純利益は9251億ウォンと集計された。 斗山ボブキャットは、サプライチェーンや生産正常化、材料費の下落で、売上げや営業利益が全て増加したと説明した。 斗山ボブキャットは来月7日、昨年の年間および第4四半期の経営実績を発表する。 2024-01-21 17:34:26
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  ポスコ、22日から隔週で週4日勤務制導入へ···「仕事と生活のバランスを拡大」 ポスコが19日、今月22日から「隔週で週4日制型選択的勤労時間制」を施行すると明らかにした。 ポスコは2018年、常駐職員が自ら最も効率的な業務時間帯を決めて仕事ができるよう「選択的勤労時間制」を導入した。制度施行以後、職員たちは1ヶ月以内の単位期間を定め、週平均40時間以内で出退勤時間を自律的に決めて勤務できるようになった。 今回新設される「隔週で週4日制型選択的勤労時間制」は、既存の「選択的勤労時間制」の大きな枠組みは維持しながらも隔週金曜日に限り4時間の必須勤務をなくし職員の勤労時間選択 2024-01-19 17:58:46
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  サムスン電機、16V級の世界最高容量の自動運転車用MLCCを開発 サムスン電機は自動運転車の必須システムであるADAS(先端運転支援システム)に搭載される高電圧・高容量のMLCCを開発し、高性能電装用製品ラインナップの拡大で市場攻略に乗り出すと19日、明らかにした。 MLCCは電子製品回路に電流が一定で安定的に流れるように制御する部品で、スマートフォン、PC、IT機器などに広く使われている。 特に、自動車には動力伝達、安全、走行、インフォテインメントなどに少なくとも3000~1万つのMLCCが搭載される。 今回開発したMLCCは、16V級の高電圧特性を持つ製品で、0603サイズ（横0.6m 2024-01-19 11:42:04
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  LGイノテック、車両モーター生産平沢事業場の移転…「競争力強化の次元」 LGイノテックが車両モーターを生産する平沢（ピョンテク）事業場を移転する。 19日、業界によると、LGイノテックは今年末まで平沢事業場を運営し、生産地を国内外の事業場に移転する計画だ。 移転する生産地はまだ決まっていない。 ただし、車両モーター関連の開発は国内で継続する方針だ。 車両モーター事業の競争力強化のため、戦略的に生産地を再編することだと会社側は説明した。 LGイノテックは“平沢事業場勤務職員の100%雇用保障を最優先原則として、個人別状況とニーズを考慮した再配置および支援方 2024-01-19 11:36:45
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  現代自・起亜、昨年の欧州販売「新記録」…3年連続で100万台突破 現代自と起亜が昨年、欧州で110万台余りを販売し、最多販売新記録を更新した。 既存の最多記録は2019年に立てた106万5227台だったが、これを4万台以上超過達成したわけだ。 さらに、3年連続で欧州での年間販売台数が100万台を超えるという大記録を達成した。 18日、欧州自動車工業協会(ACEA)によると、現代自・起亜は昨年、欧州で2022年比4.3%増の110万6467台を販売した。 このうち、現代自が2022年比3.1%増の53万4170台を、起亜が5.4%増の57万2297台を記録した。 これで現代自・起亜は2021年から3年連続で100万台の販 2024-01-19 11:11:57
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  HD韓国造船海洋、アンモニア運搬船2隻受注…3千330億ウォン規模 HD韓国造船海洋が1ヵ月も経たないうちに年間受注目標の20%を達成した。 HD現代の造船中間持株会社であるHD韓国造船海洋は最近、オセアニア船社と超大型アンモニア運搬船2隻に対する建造契約を締結したと18日、明らかにした。 今回の受注金額は3330億ウォンだ。 今回受注した船舶は蔚山（ウルサン）HD現代重工業で建造され、2027年4月までに船主社に引き渡される予定だ。 一方、今回の受注を通じて会社は今年に入って計29隻、26億4000万ドルを受注した。 これは年間受注目標135億ドルの19.5%だ。 2024-01-19 11:07:10
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  LG、昨年の営業利益1兆5890億ウォン…前年比18%↓ LGグループの持株会社である(株)LGが昨年の年間連結基準の営業利益が1兆5890億ウォンで、2022年より18.2%減少したことが暫定集計されたと18日、公示した。 昨年の売上高は7兆4453億ウォンで、前年同期比3.6%増え、同期間の当期純利益は1兆4143億ウォンで、33.2%減った。 LGはこのような実績背景に対し、“子会社の利益減少による持分法損益変動および2022年のD&O中断営業損益反映による基底効果”と説明した。 2024-01-19 11:05:07
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  サムスン重工業、超大型アンモニア運搬船2隻受注…3150億ウォン規模 サムスン重工業は超大型アンモニア運搬船（VLAC）で今年初の受注記録を立てた。 サムスン重工業は最近、オセアニア地域の船主からVLAC2隻を計3150億ウォンで受注したと18日、明らかにした。 船舶は2027年11月までに順次船主社に引き渡される予定だ。 サムスン重工業は今回の契約で、アンモニア兼用液化石油ガス運搬船（VLGC）を含め、アンモニア運搬船の受注残高を6隻に拡大した。 サムスン重工業関係者は“今年も液化天然ガス(LNG)、アンモニア運搬船などエコ高付加価値船舶を中心に選別受注を継続する&rdq 2024-01-18 16:38:47
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  現代トランシス、最先端エンジニアリング技術で車の革新を主導 現代トランシスがモビリティの電動化、ソフトウェア定義自動車(SDV)転換に合わせて開発したシート革新技術がグローバル市場で認められている。 現代トランシスは世界で初めて開発した「ダイナミックボディケア」、「低電力カーボン熱線」技術と韓国初の「ティルティングウォークイン」技術をEV9に適用し、電費と空間活用度を高めたと18日、明らかにした。 低電力カーボン熱線は、金属コーティングカーボン繊維を利用したシート熱線システム技術で、消費電力を従来方式に比べ15%以上減らした。 従来の金属熱線に比べて2 2024-01-18 16:33:30
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  ポスコインターナショナル、現代自・起亜の欧州生産電気自動車に駆動モーターコア供給 ポスコインターナショナルは2025年から2034年まで現代自・起亜が欧州で初めて現地生産する電気自動車(セルトス級)に搭載する駆動モーターコア103万台分を受注したと18日、明らかにした。 駆動モーターコアは現代モービスのスロバキア電動化工場を経由し、現代自・起亜のトルコ工場55万台、スロバキア工場に48万台がそれぞれ供給される予定だ。 これにより、ポスコインターナショナルは子会社のポスコモビリティソリューションとともに、この15カ月間、現代自・起亜に計1187万台に達する駆動モーターコアの供給契約を成功さ 2024-01-18 16:22:28
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  ロッテグループの辛東彬会長、今年初の社長団会議主宰 ロッテグループの辛東彬（シン·ドンビン、重光昭夫）会長が主宰する今年初のVCM(Value Creation Meeting·社長団会議)が18日に開かれる。 この日の会議では辛会長が今年の新年辞を通じて言及した△事業領域の高度化 △AIトランスフォーメーション(人工知能転換)時代を迎える革新などに対する具体的な議論がなされるものと見られる。 ソウルロッテワールドタワーで進行される会議現場には70~80人の各系列会社代表と持株会社室長が参加する予定だ。 VCMはロッテ系列会社が集まってグループの中・長期目 2024-01-18 16:01:49
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  LGイノテック、台湾の車レンズメーカーに投資…自動運転・XR攻略加速化 LGイノテックがグローバルレンズ製造企業と提携し、自動運転用カメラ、拡張現実(以下XR)用光学部品市場の攻略に拍車をかける。 LGイノテックは台湾レンズ製造企業のAOE Optronics(以下AOE、Asia Opticalの子会社)と「持分投資および事業協力のための本契約」を締結したと18日、明らかにした。 今回の契約はLGイノテックがAOEに持分を投資する形で、両社は戦略的パートナーシップを通じて核心光学部品分野で緊密に協力することになる。 LGイノテックは、「製品競争力を引き上げるのはもちろん、光学ソリューション事 2024-01-18 15:55:39