2026. 10. 25 (日)

光化門から10分、10億円台の物件…都心に隠れた森林近くのマンション

  • [特別な訪問ノート] 第一訪問地 - ソウル西大門区洪済洞

  • 無悪再駅前の築古・新築を直接訪問…都心へのアクセスは強み、坂道・商業圏は課題

AJU+MONEY
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『知っているだけ見える』という言葉は文化遺産だけに当てはまるものではない。マイホームの夢も知ることで実現できる。知るためには足を使わなければならない。訪問する理由がここにある。『特別な訪問ノート』の第一訪問地はソウル西大門区洪済洞である。
 
西大門区洪済洞の二つのマンションの訪問比較表グラフィック
西大門区洪済洞の二つのマンションの訪問比較表[グラフィック=AJU経済]
洪済洞は光化門までバスで約15分の距離にある。ソウルの都心生活圏に属するが、専有面積84㎡は約10億ウォンで取引されており、都心近くの物件と比較すると相対的に価格負担が低い。地下鉄3号線無悪再駅周辺は、職住近接を望む実需者の関心が続く場所である。実際に歩いてみると、優れた都心アクセスが最大の利点であったが、急な坂道と生活圏は課題として残っていた。
 
地下鉄3号線無悪再駅3番出口を出ると、最初に目に入ったのは統一路であった。恩平区や京畿道高陽・一山からソウル都心へ向かう車両が絶え間なく行き交い、横断歩道を挟んで30年近くの築古マンションと新築マンションが対面していた。
 
無悪青丘マンションの全景
無悪青丘マンションの全景 [写真=イ・ウンビョル記者]
光化門までの直線距離は約3㎞、ソウル市庁は約3.5㎞である。直接マンション前のバス停からバスに乗ってみると、光化門まで約12分で到着した。地下鉄3号線を利用すれば、景福宮や鍾路3街、乙支路3街まで乗り換えなしで10分以内に移動できる。ただし、統一路はソウルの西北圏を結ぶ代表的な幹線道路であるため、通勤時間帯には車両渋滞が頻繁に発生し、自家用車の利用にはやや難しさがある。近隣の不動産業者は「バス専用車線は大きく渋滞しないが、一般車線はかなりの渋滞がある」と述べた。
 
無悪青丘マンションの全景
無悪青丘マンションの全景 [写真=イ・ウンビョル記者]
最初に訪れたのは1994年から1997年にかけて竣工された無悪青丘1・2・3期であった。無悪再駅から徒歩2~3分の距離にある駅近物件だが、マンション内に入ると雰囲気は一変した。安山の裾野に沿って造成されているため、上り坂と下り坂が続き、少し歩いただけでも傾斜がかなり感じられた。駐車環境も十分ではなかった。
 
現在、青丘マンションは将来的な再建築への期待感も出ている。近隣の不動産業者は「マンション住民の間では再建築推進委員会の構成についての話も出ている」と耳打ちした。ただし、現在は整備区域の指定や組合設立など公式な再建築手続きは進行していない段階である。
無悪青丘マンションの入口は傾斜がある無悪青丘マンションの入口は傾斜がある。 [写真=イ・ウンビョル記者]

実際に無悪青丘は1・2・3期に分かれている。この中で1期は14棟、862戸規模でマンションの大部分を占めるが、2期は1棟、3期は2棟規模で相対的に小さい。また、別の不動産業者は「現在1期を中心に再建築同意書を受け取っている」と述べ、「今後2期とともに事業を推進する可能性はあるが、3期までまとめて進めるのは難しいだろう」と伝えた。
 
価格は都心アクセスを考慮すると相対的に低い水準である。不動産プラットフォームのアシルによれば、無悪青丘3期の84㎡は今年4月に9億4000万ウォンで売買された。ネイバー不動産によれば、最近無悪青丘2期の79㎡も10億5000万ウォンで売買に出ている。相対的に大規模な無悪青丘1期の84㎡は、今年6月に12億6500万ウォンで取引され、最高価格を記録した。
 
無悪青丘マンションは階段式構造である
無悪青丘マンションは階段式構造である。 [写真=イ・ウンビョル記者]
青丘マンションから横断歩道を渡ると、新築のマンションが現れる。2022年に入居した西大門プルジオセントラルパークである。ここは洪済1地区を再建築して造成された832戸規模の新築マンションである。週末の午後に訪れたこのマンションでは、遊び場で遊ぶ子供たちが最初に目に入った。マンション内には保育園やコミュニティ施設、ブックカフェなどが整備されており、散歩する住民の姿も容易に見られた。
 
西大門プルジオセントラルパークの全景
西大門プルジオセントラルパークの全景 [写真=イ・ウンビョル記者]
マンションは丘陵地に位置しているが、実際の移動は予想以上に便利であった。マンションの各所にエレベーターが設置されており、丘を直接登らずに棟ごとの移動が可能な設計となっていた。各所に設置されたエレベーターは、棟・号室を入力しなければ作動しない方式で、外部の人は利用が制限されていた。近隣の不動産業者は「マンション自体は丘にあるが、エレベーターを利用すれば実際には丘がほとんどないと感じる住民が多い」と説明した。
 
賃貸物件はあまり多くなかった。マンション近くの不動産業者は「現在20坪と22坪は賃貸物件がなく、25坪のみ出ている」と述べ、「今年末に入居から満4年が経過し、賃貸契約の満期が一斉に来るため、その時期に賃貸物件が今より多く出ると予想される」と述べた。
 
西大門プルジオセントラルパークのマンション内の写真
西大門プルジオセントラルパークのマンション [写真=イ・ウンビョル記者]
売買価格は新築プレミアムが反映されていた。アシルによれば、このマンションの専有面積55㎡は今年4月に12億5000万ウォンで取引され、専有84㎡は現在15億ウォン前後の価格が形成されている。
 
無悪再駅周辺を巡って最も印象的だったのは都心との距離であった。二つのマンションはどちらも駅から徒歩2~3分であり、光化門や鍾路を生活圏に持ちながらも、安山の裾野の緑地環境を共に享受できる。都心アクセスと自然環境を同時に兼ね備えた立地という点は、この地域の最大の特徴であると感じられた。
 
西大門プルジオセントラルパークのマンション内の保育園
西大門プルジオセントラルパークのマンション内の保育園 [写真=イ・ウンビョル記者]
一方、生活インフラはやや物足りなかった。大型スーパーはないが、駅出口前のイーマートエブリデイで簡単な買い物が可能であった。飲食店やカフェなどの商業圏は大きくなく、夕方の時間帯でも通りは比較的閑散としていた。実際に歩いてみると、坂道の多い地形も日常生活で考慮すべき要素であると見受けられた。
 
マンション内に入ると雰囲気は一変した。安山小学校がすぐ隣接しており、安山裾野の道もすぐに続いていた。一部の棟からは仁王山が見え、統一路に近い立地にもかかわらず、マンション内部は比較的静かな雰囲気が保たれていた。
 
無悪再駅を挟んで対面する築古と新築が共存する洪済洞。都心アクセスと自然環境という共通の利点の上に、築古は再建築への期待感を、新築は商品性とコミュニティの利点で際立っていた。10億台で都心に住むことを望むなら、一度訪れてみる価値がある。



* この記事はAIによって翻訳されました。
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