22日、尹漢洪国民の力議員の事務所が産業通商部から提出を受けた資料によると、政府と業界が合意した5つの構造調整プロジェクトのうち、大山1号（ロッテケミカル・HD現代オイルバンク・HD現代ケミカル）と麗水1号（ハンファソリューション・DLケミカル・ロッテケミカル・麗川NCC）を除く3つのプロジェクトは停滞していることが確認された。
政府は石化産業の構造調整を加速する方針を示していた。金正官産業通商部長官は昨年12月、ソウルの大韓商工会議所で開催された石油化学業界の事業再編CEO懇談会の直後、記者たちに「来年の第1四半期には『最終再編案』が出る」と公言していた。
2月に承認された大山1号と9月に承認された麗水1号を除く残りの3つの構造調整プロジェクトの進捗状況に関する質問に対し、産業部は「事業再編計画書の最終案提出に向けて、資産価値評価や企業間の統合範囲などの詳細を議論中」と回答した。
最大の関心事である麗水産業団地内のLG化学とGSカルテックス間のナフタ分解施設（NCC）統合および合弁会社設立作業については、「民間協議体などを通じて企業間の詳細な協議が行われている」との原則的な回答にとどまった。
蔚山のS-OIL・SKジオセントリック・大韓ユファ間の事業再編や大山のハンファトタルエナジーズの設備削減規模についても、「事業再編業界自律協約を締結したすべての企業は、設備削減と高付加価値転換のための詳細を協議中」としたり、「具体的な議論事項は現時点で確定した内容がない」と述べた。
政府が承認した大山1号と麗水1号の今後3年間のエチレン削減計画は249万トンであるが、まだ初期段階である。このような中、来年初めからS-OILのシャヒンプロジェクトが量産に入る。年間エチレン生産能力は180万トンに達する。追加の構造調整が進まなければ、供給過剰の解消がさらに難しくなる可能性がある。
中国の低価格攻勢が依然として続く中、中東戦争によるナフタ供給不安も重なり、すでに収益性が悪化している石化業界に負担が増している。産業部関係者は「中東戦争の影響でナフタ供給などの問題が発生し、構造調整作業が少し遅れているのは事実である」とし、「熱心に協議中の状況である」と述べた。
尹漢洪議員は「政府が現実的に守るのが難しいタイムテーブルを急いで提示したのではないかという批判を免れない」とし、「構造調整の緊急性を強調してきた政府が、それに見合った実行力と成果を示せていない」と指摘した。
続けて「事業再編が遅れるほど構造調整の実効性は低下せざるを得ないため、産業競争力を回復するゴールデンタイムをこれ以上無駄にしてはいけない」と強調した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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