現代自動車と起亜は、先月のヨーロッパ市場で異なる成績を収めた。
22日、ヨーロッパ自動車工業協会（ACEA）の発表によると、現代自動車と起亜は先月、現地市場で合計96,258台を販売し、前年同期比で1.7%減少した。
起亜は56,437台を販売し、13.7%の増加を記録したが、現代自動車は39,821台で17.5%減少し、全体の成績を押し下げた。
9月のヨーロッパ全体の市場では1,363,210台が販売され、10.2%の成長を示していることを考慮すると、現代自動車は市場回復の流れに乗れなかったと言える。
市場シェアも現代自動車と起亜の間で明暗が分かれた。現代自動車は1.0ポイント減の2.9%、起亜は0.1ポイント増の4.1%を記録した。
今年に入って9月までの累計でも状況は似ている。現代自動車と起亜はそれぞれ348,928台、421,867台を販売し、前年同期比で13.2%減、6.6%増となった。
主要な販売車種としては、△ツーソン 94,757台 △コナ 62,503台 △i20 41,293台などが挙げられる。
現代自動車では、ツーソンがハイブリッド（HEV）45,658台、プラグインハイブリッド（PHEV）12,972台で最大の販売量を記録した。コナ（51,434台）、インスター（キャスパー電気・24,777台）がその後に続いた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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