産業通商部はこの内容を盛り込んだ『通商環境変化対応及び支援に関する法律』（通商変化対応法）の改正法令が22日から施行されると発表した。今回の改正の核心は、外国政府の一方的な通商措置によって被害を受けた企業まで政府支援の対象を拡大することである。
この改正は、昨年4月21日に公布された法律に基づくもので、6ヶ月の施行準備期間を経て、今回施行される。支援対象をFTAの履行による被害から外国の一方的な通商措置による被害に拡大したことが制度変更の核心である。
従来は、韓国政府が締結した自由貿易協定（FTA）などの通商条約の履行によって否定的な影響を受けた企業を中心に支援が行われていた。しかし、最近の主要国の保護貿易措置や輸出規制の強化により、企業が直面する通商リスクが多様化しているため、支援範囲を拡大する必要性が高まった。
改正法令は、外国が自国の法令に基づいて実施する貿易・通商関連措置によって被害を受けた、または被害が懸念される企業も通商変化対応支援を受けられるようにした。産業部が共同で策定した『通商変化対応支援対象外国通商措置の範囲指定告示』には、支援対象となる外国の措置が具体的に明示されている。
普遍的・相互関税や品目別追加関税が支援対象に含まれる。他国が世界貿易機関（WTO）最恵国関税率や韓国と締結したFTA協定関税率を超えて一方的に課す関税措置が対象となる。ただし、WTO協定やFTA規範に適合する反ダンピング関税、相殺関税、セーフガードなどの貿易救済措置は支援対象外国通商措置の範囲から除外される。
戦略物資や二重用途品目に対する輸出規制も含まれる。外国政府が安全保障や国益を理由に特定の製品や技術の輸出を制限したり、自国技術を使用した第三国生産製品の輸出・再輸出を制御する場合も支援対象となる可能性がある。
環境・社会・ガバナンス（ESG）関連の通商規制や戦略産業育成のための差別的な財政・税制支援も含まれる。輸入製品の炭素排出量にコストを課したり、サプライチェーン企業に環境・人権デューデリジェンス及び情報公開を義務付ける措置などが代表的である。
外国政府が電気自動車やバッテリー、半導体など特定の産業に対して自国内での生産・組立比率やサプライチェーン要件を満たした企業にのみ補助金や税額控除を提供する措置も支援対象として規定された。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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