ルノーは日常生活に最適化した車両を前面に出し、未来の電動化ビジョンを提示した。フランスという「母国」で革新技術を集約したコンセプトカーとともに、電気自動車やハイブリッド車を多数公開し、グローバルな電動化市場での競争力を一層高める計画である。
ルノーは12日（現地時間）『2026年パリモーターショー』のプレスデーに合わせて行ったブランドカンファレンスでこの戦略を発表し、コンセプトカー3種と主要な電動化モデルを披露した。
フランソワ・プロボルノーグループ会長は「電動化とAIをはじめとする技術革新が急速に進行しており、新たな競争者も自動車産業の既存の秩序を変えつつある」と述べ、「ルノーは新たなビジョンの下、魅力的な製品を最優先し、フルハイブリッドから純電気自動車まで電動化に全力を尽くす」と語った。続けて「E-スペースコンセプトを通じて、生活のための自動車というブランド哲学を新たに提示する」と強調した。
コンセプトカーは△ルノー E-スペース △ルノー 8 ゴルディーニ △ルノー 4 JP4x4の3種類である。この中でルノー E-スペースコンセプトカーは今回のパリモーターショーで世界初公開された。1984年に登場したDセグメントスポーツユーティリティ車（SUV）『エスパス』のデザインと空間概念を未来的に再解釈したモデルである。
このコンセプトカーはグループ全体で推進中の『フューチャーレディ』戦略を視覚化したものである。ルノーグループは昨年3月、ルノーをはじめとする『ダチア』、『アルピーヌ』などのグループブランドが2030年までに新モデル36種を発売することを柱とする戦略を発表した。ルノーもこの期間に新車26種を投入する予定であり、コンセプトカーはそのための布石と解釈される。
他のコンセプトカーも今後のルノーの新車方向性を示唆している。ルノー 8 ゴルディーニコンセプトカーはレーシングスタイルの2人乗り純電気クーペであり、ルノー 4 JP4x4は後輪に電気モーターを追加した四輪駆動システムを搭載し、未舗装道路などのアウトドア走行に最適化された車両である。
一方、ルノーは18日まで開催されるパリモーターショーで『日常を共にする車』をテーマにブースを設け、電気自動車とハイブリッドの主要ラインアップを展示する。実際のブースには多様な電動化モデルが展示されており、純電気バンの『トラフィックバン E-テックエレクトリック』をはじめ、『ニューメガン E-テックエレクトリック』、『トゥインゴ E-テックエレクトリック』、『ラパル ハイプノティック』などが含まれている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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