2026. 08. 25 (火)

ネクセンタイヤ、国内工場の再生可能エネルギー拡大…「欧州受注競争力を高める」

  • SKイノベーションE&Sとの直接電力購入契約を締結

ネクセンタイヤの写真
[写真=ネクセンタイヤ]
ネクセンタイヤは国内生産工場の再生可能エネルギー比率を引き上げる。新車用(OE)タイヤ供給競争において、生産段階の炭素排出量が主要な競争要素として浮上したためである。

ネクセンタイヤは、慶尚南道の陽山工場に再生可能エネルギー直接電力購入契約(PPA)を導入し、昌寧・陽山工場の太陽光自家発電を拡大すると24日に発表した。

これに先立ち、ネクセンタイヤはSKイノベーションE&Sと再生可能エネルギー直接電力購入契約を締結した。直接PPAは、電気使用者が再生可能エネルギー供給事業者と直接契約を結び、電力を供給される制度である。

これにより、11月から陽山工場に陸上風力と太陽光を合わせて約4MW規模の再生可能エネルギーが供給される。年間発電量は約6GWhで、3人家族基準で約1600世帯が1年間に使用できる電力量である。これにより、毎年約2700tCO₂の温室効果ガスが削減されると予想されている。

自社の太陽光発電設備も増設する。昌寧工場は、既存の屋根貸し方式で運営していた設備を契約終了に合わせて順次自家発電方式に転換する。2028年までに10MW以上規模の太陽光発電設備を構築する計画である。これは昌寧工場全体の電力使用量の約9%を再生可能エネルギーで賄うことができる規模である。陽山工場でも太陽光自家発電設備の設置を検討している。

ネクセンタイヤが再生可能エネルギーの確保に乗り出す背景には、グローバルな完成車メーカーの炭素削減要求がある。メルセデス・ベンツやBMW、アウディ、ポルシェなどの欧州プレミアム完成車ブランドは、自社の事業所だけでなく、部品・素材供給網から発生する炭素排出まで管理し始めた。

ネクセンタイヤは、科学に基づく削減目標イニシアティブ(SBTi)に従い、2034年までに温室効果ガス排出量(Scope 1・2)を2023年比で58.8%削減する目標を承認され、公表した。

ネクセンタイヤの関係者は「再生可能エネルギーへの転換は規制対応を超え、グローバル市場で持続可能な競争力を確保するための戦略的投資である」と述べ、「国内外の生産拠点全般にわたって再生可能エネルギーの導入を段階的に拡大していく」と語った。

一方、ネクセンタイヤは今年上半期に売上1兆7296億ウォン、営業利益885億ウォンを記録した。売上は前年同期比で9.8%増加した。特に第2四半期の欧州売上は4072億ウォンで、史上初めて四半期ベースで4000億ウォンを超えるなど、欧州市場の成長が顕著であった。



* この記事はAIによって翻訳されました。
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