南次官はこの日、政府ソウル庁舎でホルムズ海峡内の韓国船舶と乗組員の現状に関するブリーフィングを行い、このように明らかにした。
海洋水産部によると、同日現在、海峡内にいる韓国人乗組員は韓国船舶2隻に7名、外国船舶に28名、合計35名が乗船している。海峡内の韓国船舶のうち、HMMナムホは修理が完了する今月中旬以降に海峡を離れる見込みである。残りの1隻は貨物の積載に伴い、他の船舶のスケジュールに従って通航を再開する見通しである。
南次官は「海洋水産部は3月1日から『海外国民保護実務マニュアル』に基づき、緊急対応機構を稼働し、毎日状況を点検している」とし、「船社と船舶とのソーシャルメッセンジャー、衛星電話などを通じて24時間リアルタイムでのコミュニケーション体制を維持している」と強調した。
5月20日、原油運搬船1隻の移動を皮切りに、韓国船舶22隻が追加でホルムズ海峡を脱出した。米国とイランの終戦合意文書署名後、先月19日にイランが海峡通航申請手続きを発表したことにより、船舶の運航再開にも拍車がかかった。
南次官は「我々の船舶が海峡を迅速かつ安全に脱出できるよう、船舶通航開始から安全な海域に脱出する全過程をリアルタイムでモニタリングし、周辺の通航状況と安全情報を提供した」と説明した。
また、海洋水産部は船社・船舶とのリアルタイムコミュニケーション体制を構築し、船舶ごとの食料品、飲料水、燃料油などの必需品の保有量と乗組員の交代状況を確認し、外交部や現地の在外公館などと協力して必需品の供給と乗組員の乗降を支援している。
そのほか、乗組員の健康や心理的安定のために、海洋遠隔医療や遠隔心理相談を支援している。必需品の保有量が4週間分未満に減少した場合、船社からの供給計画を受けて供給状況を管理している。
南次官は韓国船舶の国内原油輸送計画についても説明した。海洋水産部は産業通商部など関係機関と協力し、4月17日から紅海内側のサウジアラビア・ヤンブ港を通じて韓国船舶の国内原油輸送を支援している。
現在までに原油運搬船は合計10隻が約2000万バレルの原油を積載・輸送しており、そのうち7隻は国内入港を完了し、3隻の船舶は我が国に向かって航行中である。
最後に南次官は「我々の船舶だけでなく、外国船舶に乗っている我々の乗組員の安全や交代状況を管理し、引き続きモニタリングする」とし、「60日間の終戦詳細協議が続いているため、最後まで緊張感を緩めず、残る我々の船舶と乗組員の安全を最後まで確保する」と強調した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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