三星重工、7505億円規模のLNG運搬船2隻を受注

FSRU・LNG運搬船の連続受注

LNGバリューチェーンラインアップ強化の加速

三星重工が建造したLNG運搬船 [写真=三星重工]

三星重工は、オセアニア地域の船社から液化天然ガス（LNG）運搬船2隻を7505億円で契約したと14日に公表した。今回の受注は、4日に公表したLNG-FSRU契約と合わせて、三星重工がLNG運搬船を中心にLNGバリューチェーンラインアップの競争力を強化していることを示すものである。

三星重工は、今年初めから急激な受注ラリーを続けており、順調に推移している。環境に優しい高付加価値船舶を中心とした選別受注戦略が成果を上げており、年間受注目標達成への期待感も高まっている。

三星重工は、これまでにLNG運搬船9隻（LNG-FSRU1隻を含む）、エタン運搬船2隻、ガス運搬船2隻、コンテナ運搬船2隻、原油運搬船4隻など、合計19隻、39億ドルを受注している。これは、今年の年間商船受注目標である57億ドルの約68.4%に相当し、上半期が終わる前に目標の3分の2以上を達成したことになる。

業界では、最近の造船業のスーパーサイクルと相まって、LNG船中心の発注の流れが当分続く可能性が高いと見ている。そのため、三星重工も下半期に追加受注の可能性が少なくないとの予測が出ている。
 

特に、グローバルな環境に優しい船舶の発注拡大の流れの中で、LNG関連船種の競争力が再び浮き彫りになっているとの評価がある。高付加価値船舶の比率拡大と安定した仕事の確保が続く中で、収益性改善への期待感も高まっている。

三星重工の関係者は、「5月に入ってLNG-FSRUに続きLNG運搬船の受注が相次ぎ、LNG船舶の受注の流れが活気を帯びている」と述べ、「LNGバリューチェーン全領域にわたって収益性中心の選別受注を継続し、受注拡大の流れを維持していく」と語った。



* この記事はAIによって翻訳されました。

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