「スーパークルーズ」搭載…大型オフロードハマーEV SUVが国内上陸

電子式4輪操舵に基づくオン・オフロード機動性の強化

ハマーEV SUVの画像。[写真=韓国GM]

大型オフロード電動車両であるハマーEV SUVが国内に上陸する。アメリカで生産され、国内に輸入されるハマーEV SUVには、スーパークルーズなど、ゼネラルモーターズが誇る先進の運転支援システムが多数搭載されている。

ゼネラルモーターズ（GM）は、電動スポーツユーティリティ（SUV）・ピックアップトラックブランドGMCが「ハマーEV SUV」を国内市場に投入したと11日に発表した。

GMCのフラッグシップ電動スポーツユーティリティ車両であるハマーEV SUVは、都市の日常からアウトドア・オフロードライフスタイルをターゲットにした車両である。

ゼネラルモーターズの最新の電気自動車専用プラットフォームを基に、「クランクウォーク」、「スーパークルーズ」などの革新技術を集約し、従来の内燃機関ハマーの強靭なアイデンティティを電動化で継承したフラッグシップモデルである。

ハマーEV SUVの画像。[写真=韓国GM]

ハマーEV SUVの核心技術は電子式4輪操舵システムである。四輪が同時に操舵されることで回転半径を縮小し、都市の狭い路地や駐車スペース、オフロードの限られたルートでもよりスムーズで正確な旋回を実現する。クランクウォークは低速走行時に後輪が前輪と同じ角度で回転し、オフロードなどの厳しい道で機動性を高める技術である。

ハマーEV SUVにはGMの先進運転支援システムであるスーパークルーズが適用される。現在、国内の約2万3000kmの高速道路および主要幹線道路で使用可能なスーパークルーズは、運転者が前方を注視した状態（Eyes On）でステアリングホイールから手を離して走行できるハンズフリードライビングを実現する。交通の流れを感知し、車間距離を維持し、状況に応じて自動的に車線を変更するなど、新たな次元の運転体験を提供する。そのほか、安全および運転支援仕様も幅広く適用されている。

ハマーEV SUVはオフロード、テレイン、牽引・運搬、ノーマル、マイモードの5つの走行モードを提供する。運転者は道路状況や走行目的に応じて車両設定を選択し、各走行環境に最適化された走行体験を享受できる。

ハマーEV SUVの詳細情報と事前契約の案内はGMC公式ホームページおよび全国の展示場で確認できる。また、いつでもどこでも便利に車両を体験できるように、公式ホームページを通じて「バーチャルショールーム」サービスも運営している。

韓国GMの関係者は「国内公式発売に伴い、事前受付を行った後、今月末から購入者への車両引き渡しが始まる」と述べた。



* この記事はAIによって翻訳されました。

亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。