女性ドライバーの2人に1人は週5回以上運転する「日常型ドライバー」であることが明らかになった。運転は通勤や育児、買い物、レジャーなど生活全般に広がっているが、車両整備や保険加入、中古車処分の過程では依然として情報不足による負担が大きいことが調査で分かった。
ハンファ損害保険は、自動車保険の女性顧客4922名を対象に実施した「2026年女性ドライバー調査」の結果を11日に公開した。調査結果によると、回答者の49.8%が週5回以上運転すると答えた。週1～2日は23.9%、週3～4日は20.4%で、ほとんど運転しないという回答は5.9%にとどまった。回答者の10人中9人は自分名義の車を保有していた。
運転中に最も負担を感じる状況は悪天候であった。回答者の82.9%が雪や雨などの気象悪化を最も困難な瞬間として挙げた。特に運転経験10年以上のドライバーは初心者よりも悪天候での運転に対してより大きな負担を感じることが分かった。駐車や車線変更は経験が積むにつれて慣れていくが、悪天候での運転は突発的な状況に対する危険認識が高まるためと考えられる。
車両管理の分野でも情報不足が大きかった。回答者の54.5%が消耗品の交換時期を判断するのが難しいと答え、52.1%は整備費用の妥当性が分からないとした。保険加入・更新の過程では、不便を感じた回答者の71.4%が特約の種類が多すぎることを負担要因として挙げた。保険会社の選択や補償範囲の理解が難しいとの回答もそれぞれ49.6%、47.4%であった。
中古車処分の過程では、価格交渉が最も大きなストレスとなった。車両交換の経験者の85%が中古車販売時の価格交渉が難しいと答え、44%はディーラーを信頼できないとした。車両交換の理由としては、車両の老朽化が75.6%と最も多かった。
* この記事はAIによって翻訳されました。
