9日（現地時間）にアクシオスによれば、マルコ・ルビオアメリカ国務長官とスティーブ・ウィトコフホワイトハウス特使は、前日マイアミでムハンマド・ビン・アブドゥラフマン・アルサーニカタール首相と会談した。この会談は、イランの戦争終結に向けた覚書（MOU）策定の方法を議論するために行われたとされる。
アルサーニ首相は前日ワシントンでJD・バンスアメリカ副大統領と面会した後、すぐにカタールのドーハに戻る予定だったが、日程を変更してマイアミに向かったと伝えられている。彼はマイアミ滞在中にサウジアラビア外務大臣とも電話で話し合い、仲介策を議論した。
アメリカとイランは現在、戦争を公式に終了させ、今後の核プログラムなどの敏感な問題を扱うための後続協議の枠組みを整えるための一枚の文書について交渉中である。アメリカはこの日午後までにイランの最新の回答を待っていたとされる。
戦争発生以降、パキスタンがアメリカとイラン間の公式仲介者としての役割を果たしてきたが、カタールも裏で交渉に関与してきた。アメリカの当局者はホワイトハウスがカタールをイランとの交渉において効果的な仲介者と評価していると伝えた。
ある情報筋は、カタールとパキスタン、エジプト、トルコ、サウジアラビアが合意形成のために協力しており、「仲介国は双方に緊張を緩和し、合意に集中するよう促している」と述べた。
イラン、カタールLNG船のホルムズ海峡通過を承認
このような中、カタール産LNGを積んだ運搬船がイランの承認を受けてホルムズ海峡に向かって航行中であることが確認された。ロイター通信はロンドン証券取引所グループ（LSEG）の海運データを引用し、カタールのラスラファン港を出発しパキスタンのカシム港に向かうLNG運搬船『アル・カライティヤト』がこの日ホルムズ海峡方向に移動中であると報じた。
情報筋によれば、今回の物量はパキスタンとカタール間の政府契約方式で販売されたものであり、イランがこの通行を事前に承認したとされる。イランはアメリカとの休戦交渉で仲介役を果たしてきたパキスタンとの信頼構築の一環として今回の通過を許可したとされる。
この航海が成功すれば、2月末のイラン戦争発生以降、遮断されていたカタールLNG運搬船がホルムズ海峡を通過する初の事例となる。深刻なガス不足に直面しているパキスタンは、これまで制限的な範囲であってもLNG運搬船の通行を許可するようイランに要求してきた。
マシュル諸島籍のアル・カライティヤトは約21万2000㎥のLNGを積載できる大型船で、カタールの海運会社が管理している。以前、イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）は先月6日、ホルムズ海峡に向かっていたカタールLNG運搬船2隻を停止させ、特に説明をせずに待機を命じたことがある。
カタールは世界第2位のLNG輸出国であり、主にアジア市場にガスを供給してきた。しかし、今回の戦争初期にイランの攻撃によりカタール全体のLNG輸出能力の17%が影響を受けたとされる。年間1280万トン規模の生産設備の復旧には3〜5年かかると見込まれている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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