高速鉄道KTXとSRTが9月の統合運行を前に、4月30日から実際の営業路線で試運転を開始する。
国土交通部、韓国鉄道公社（コレイル）、エスアールは、KTXとSRT列車を連結して運行する試験的な重連運行を前に、同日から実際の営業路線で試運転に入ると発表した。
試運転は安全性と利用の利便性を最終確認するため、5月14日まで計4回行う。実際の利用客が乗車できる試験運行は5月15日から開始する。
試運転列車は、4月30日に光州松汀駅↔水西駅、5月6日にソウル駅↔釜山駅、5月12日にソウル駅↔光州松汀駅、5月14日に光州松汀駅↔ソウル駅の区間をそれぞれ1回往復する予定である。
昨年12月に発表された高速鉄道統合ロードマップに基づき、コレイルとエスアールは統合運行に備え、列車、線路、営業設備の互換性を確認してきた。今年2月25日からは、KTXが水西駅に、SRTがソウル駅に運行する試験的な交差運行を実施している。
試験的な重連運行は、交差運行よりも一歩進んでKTXとSRTを一つの列車として連結して運行する方式である。これに向けて、両機関は車両基地などで列車間の連結および運転試験を行い、その結果を反映したソフトウェアの補完開発と検証も完了した。
今回の試運転には国土部、コレイル、エスアールの担当職員が直接乗車し、実際の運行環境でKTXとSRTの通信・制動・緊急制御など主要システムが連携して異常なく作動するかを重点的に点検する。
両機関は試運転の点検結果を基に統合運行システムを補完し、試験的な重連運行を経て今年9月までに最適な統合列車運行案を策定し、運行を開始する計画である。
コレイルの金泰承社長は「一つに連結されたKTXとSRTを通じて高速鉄道統合運行の安全と利便性を体感できるよう、試験的な重連運行の準備に万全を期している」と述べ、「今後も残る手続きを滞りなく進め、より迅速で安全な高速鉄道統合を実現していく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
