中国がロボタクシーを含むレベル4自動運転車の新規許可を停止した。バイドゥのロボタクシー『アポロゴー』が武漢で大規模な運行障害を起こしたことを受け、当局が安全管理を強化したためである。新車の投入や新都市への進出、新規試験事業の開始が制限され、中国の自動運転業界の拡大速度に影響を与える可能性がある。
29日、ブルームバーグによると、中国工業情報化部を含む3つの部門が今月初めにロボタクシーや自動運転試験事業を運営する地方政府関係者と会議を開き、全面的な自己点検と安全モニタリングの強化を要求した。これは武漢での障害後、類似の事故再発を防ぐための措置である。ロイターも14日に中国当局が知能型コネクテッドカーの道路試験と試験運行に対する自己点検と監督の強化を指示したと報じた。
この措置により、自動運転企業は新たなロボタクシーの車両群への追加や新しい試験事業の開始、他都市へのサービス拡大に制約を受けることになった。中断がいつまで続くかはまだ確認されていない。
直接の原因は3月31日に武漢で発生したアポロゴーの運行障害である。ブルームバーグは中国現地メディアを引用し、当時アポロゴーのロボタクシー100台以上が市内道路で停止したと伝えた。ロイターによれば、現地警察はこの障害をシステムの欠陥によるものと見ている。バイドゥはまだ正確な原因について公式見解を出していない。アポロゴーは中国最大のロボタクシー事業者で、12以上の都市で数百台の車両を運営している。
中国当局がバイドゥ関連の事件を理由に新規許可を停止したのは今回が少なくとも2回目である。ブルームバーグによれば、2024年末にも武漢市民がロボタクシーの拡散に反発し、許可承認が数ヶ月間凍結され、2025年初に再開された。当時はタクシー運転手の雇用減少の懸念が反発の背景として挙げられた。バイドゥの武漢ロボタクシー運営も当局の調査期間中に中断されたと伝えられている。工業情報化部と公安部、交通運輸部はコメント要請に応じず、バイドゥも即座に回答しなかった。
新規許可の停止とは別に、既存のサービスは正常に運行されている。ポニーAIは北京・上海・広州・深圳のサービスが正常に運行中であり、長沙と杭州への進出準備も計画通り進行中であると発表した。ウィライドも当局の安全基準強化の努力を支持し、中国内のサービスは正常に運行中であると述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
