現代自動車グループは、ロボット、AI、エネルギーソリューションを中心とした未来技術企業への飛躍を目指し、国内での革新成長拠点の設立を本格化する。
現代自動車グループは27日、全北群山セマングムコンベンションセンターで政府および全北特別自治道と「セマングムロボット・水素先端産業育成およびAI水素シティ造成のための投資協約(MOU)」を締結したと発表した。
セマングム地域の112万4000㎡の敷地に2026年からロボット、AI、水素エネルギー、太陽光発電、AI水素シティなどに9兆ウォン規模の投資を行い、未来の成長動力を確保する計画である。これにより、国内ロボット、AI産業の革新と水素エコシステムの大転換を通じて地域の均衡発展や雇用創出など国家経済の活力向上にも大きく寄与する方針だ。
セマングムは鉄道、港湾、空港などの広域交通網を拡充しており、ソウル市面積の3分の2に相当する409㎢の敷地を通じて大規模な開発需要を受け入れることができる。現代自動車グループは昨年5月、セマングム開発庁と「未来モビリティ技術導入およびAI基盤スマートシティ構築業務協約」を締結し、同年10月にはセマングム開発庁が現代自動車グループが行ったアジア太平洋経済協力会議(APEC) CEOサミット2025水素セッションに参加し、協力強化策を模索した。
この日の協約式には李在明大統領や背景勲副総理兼科学技術情報通信部長官、金正寛産業通商部長官、金成煥気候エネルギー環境部長官、金潤徳国土交通部長官、金義謙セマングム開発庁長、金寛栄全北特別自治道知事、韓炳道、鄭東泳、趙培淑、李春錫、安浩栄、尹準炳、李元澤、朴熙昇国会議員など主要人物が出席した。
現代自動車グループからはチョン・ウィソン会長をはじめ、チャン・ジェフン副会長、ソ・ガンヒョン企画調整担当社長、ソン・ギム戦略企画担当社長、チョン・ジュンチョル製造部門社長、ジン・ウンスクICT担当社長などの役員が参加した。
金義謙セマングム開発庁長は「セマングムは豊富なエネルギー源と差別化された投資特典を持つ場所である」とし、「大規模な無規制敷地を活用し、セマングムを人間とロボット、AIが共存する革新成長拠点に造成する」と述べた。
チャン・ジェフン副会長は「セマングムで始まる次世代産業パラダイムは全北を超え、韓国の未来を設計する大転換の中枢となる」とし、「製造専門性をはじめ、ロボット、AI、水素エネルギーの能力を備えた現代自動車グループは先端産業エコシステム構築に取り組む準備ができている」と強調した。
今回のMOUを通じて政府と全北特別自治道は現代自動車グループのセマングム革新拠点設立のために許認可などの行政手続き、ロボット、AIおよび水素エネルギー産業発展のための政策およびインフラを支援し、円滑な事業推進のための相互協力ネットワークを構築することになる。
現代自動車グループのセマングム投資は、AIデータセンター(5兆8000億ウォン)、ロボット製造および部品クラスター(4000億ウォン)、水電解プラント(1兆ウォン)、太陽光発電(1兆3000億ウォン)、AI水素シティ(4000億ウォン)を中心とした先端バリューチェーン構築に焦点を当てる。
現代自動車グループのセマングム革新成長拠点のうち、AIデータセンターおよび太陽光発電施設は2027年着工し、2029年完成を目指す。同年に着工する水電解プラントは2029年の一次完成後、段階的に容量を増やす予定であり、ロボット製造および部品クラスターは2028年に工事を開始し、翌年の2029年に完了する予定である。産業銀行と国民成長ファンドの議論も進められる。
今回の投資は昨年現代自動車グループが発表した125兆2000億ウォン規模の国内中長期投資計画の中核プロジェクトである。
現代自動車グループのセマングム投資はロボット、AI技術革新および水素エネルギーエコシステムの大転換を導き、新規雇用創出と地域均衡発展促進など即時かつ実質的な経済的成果に繋がると期待される。
今回の投資が誘発する経済効果は韓国銀行など産業関連表基準で16兆ウォンに達し、直接・間接で7万1000人の雇用創出効果があると分析される。
現代自動車グループ関係者は「世界最高水準の製造および革新能力を基に韓国が未来産業の主導権を先取りすることに貢献したい」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
