[HD韓国造船海洋、Nor-shippingで世界の船会社·船級とエコ協約]
HD現代の造船中間持株会社であるHD韓国造船海洋が大洋エコ大転換をリードしている。
HD韓国造船海洋は今月6日から9日までノルウェーのオスロで開かれる造船海洋博覧会「Nor-shipping 2023」に参加したと8日、明らかにした。
今回の博覧会には、HD韓国造船海洋のガ·サムヒョン副会長、HD現代のチョン·ギソン社長、HD韓国造船海洋のアン·グァンホン社長など最高経営陣が参加し、グローバル船会社および船級と造船産業協力方案を議論した。
HD韓国造船海洋はNor-shipping参加2日目の7日(現地時間)、英国ロイド船級(LR)、ノルウェー海運会社のKnutsen、HD現代重工業と17万4千立方メートル(㎥)級LNG運搬船の全ライフサイクル炭素排出量算出に関する業務協約(MOU)を締結した。
今回の協約により、4機関は世界で初めて実際船舶の原材料調達から建造、運航、廃船まで発生する炭素排出量を測定し、結果を盛り込んだ報告書も発刊する計画だ。
HD韓国造船海洋は今回の協約により、船舶の全ライフサイクルにわたる環境的影響をより具体的に算出できるようになれば、グローバル造船業界の炭素削減戦略樹立に大きく役立つものと期待している。
また、HD韓国造船海洋は6日、Nor-shippingでLRとリベリア紀局から液化二酸化炭素(LCC2)·アンモニア·LPGなどを一緒に運搬できる2万2千㎥級多目的ガス運搬船に対する基本設計認証(AIP)を獲得した。
また、HD韓国造船海洋は8日、米国船級協会(ABS)から第3世代メタノール低引火点燃料供給システム(LFSS)に対するAIPも獲得した。 メタノールLFSSはメタノール推進線に必須的に適用されるシステムで、メタノール燃料供給システムをより効率的に運営できるようにしてくれる。
HD現代のチョン·ギソン社長は“HD現代が作る船舶とHD現代の技術が大洋のエコ大転換を導く核心動力になるだろう”と述べた。
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