[KT、光陽に知能型交通システム構築···「AIで交通懸案に適時対応」]
KTが光陽市に知能型交通体系(ITS)と湖南圏最大規模の交通情報センターを構築したと13日、明らかにした
光陽市は全羅南道の代表的な工業都市だ。 光陽市はKTのITS構築を通じ、AI技術を基盤に道路で発生する多様な交通懸案を適時に対応でき、新しく移転する交通情報センターが光陽湾拠点統合センターの役割を果たすことになる。 また、KTと光陽市は今回の事業を通じ、2次、3次ITS事業の礎を築いた。
KTは今回の事業で光陽港と光陽製鉄所など289交差点主要道路202.6Km区間に△スマート交差点 △駐車情報システム △オンライン信号制御器 △交差点監視CCTV △突発状況管理システムなど、スマートな道路のためのソリューションを適用した。 これと共に、△車両検知システム △左折感応信号システム △道路電光表示板 △緊急車両優先信号サービスも適用し、火災緊急患者を移送する光陽市緊急車両のゴールデンタイム確保と事故処理時間も短縮できるようにした。
KTは独自開発した交通DXソリューションも光陽ITS事業に活用した。 KTが適用したソリューションは、AI交通映像分析ソリューションであるKTロードセンスとAI交通最適化予測分析ソリューションであるKTロードツイン(Road Twin)だ。
KTロードセンスは車両検知システム(VDS)を通じて道路上の状況に対するAI映像検知技術と交通データ分析で情報収集陰影を最小化し、交通状況を把握する。 KTはKTロードセンスで光陽市の道路で収集された情報を加工し、信号最適化サービス、事故危険度予測サービスを提供する。
KTはKTロードセンスを蔚山（ウルサン）、城南（ソンナム）などの自治体ITSとC-ITS（次世代知能型交通体系）事業で活用している。 特に、KTロードセンスは韓国建設技術研究院のITS突発状況検知·車両番号認識·車両検知器の3種評価ですべて最高等級を受けた。
KTロードツインは実際の道路と交通状況を仮想化学習し、最適化された信号周期に対するAIディープラーニング分析で、交差点の車両の流れを最適化する。 車線、過去の事故履歴、速度、交通量、天気などの情報を活用し、交通事故危険予測情報を提供することもある。 特に、KTロードツインは富川市ITS事業でAIが導き出した最適の交通信号で、交差点平均通過交通量が最大8%増加する効果を立証した。
一方、2018年済州を皮切りに、今回の光陽までITSおよびC-ITSで独歩的な全国1位カバレッジと事業遂行経験を保有することになった。 KTはこのノウハウを生かし、AI基盤の交通DX技術をさらに発展させ、交通社会安全網を拡大する計画だ。
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