[現代自グループ、電気車バッテリー性能管理「デジタルツイン」技術のテスト導入]
現代(ヒョンデ)自動車グループが電気車バッテリー性能管理策として「デジタルツイン」技術を導入するプロジェクトに乗り出した。現実の電気車をデジタル世界に移し、寿命の予測の正確性を高め、車両別のオーダーメイド型バッテリー推薦管理策を導出するという構想だ。
現代自グループは最近、韓国マイクロソフトと電気車バッテリー寿命の予測やデジタルツインプラットフォームの具現に向けた概念検証(PoC)を随行し、マイクロソフトのクラウドサービスである「Azure」基盤のデジタルツインプラットフォームを活用するプロジェクトを進めたと24日、明らかにした。
今回の協業プロジェクトは、現代自の初の専用電気自動車「アイオニック5」を活用した。道路の上を走る電気自動車から収集された各種走行データを基に、デジタル世界に仮想の双子の電気車を具現、これを通じて車両別のバッテリー寿命を予測した。
人工知能(AI)、マシンラーニング、物理モデルを統合する高度のデータ統合分析モデルで、バッテリー性能に影響を及ぼしかねない充電・放電、運転習慣、駐車および走行環境など車両別の情報を総合分析し、バッテリー寿命の予測の正確性を高めようとした。
デジタルツイン技術を適用したバッテリー予測は実車の走行履歴を基にしている。各種の要因を総合分析し、バッテリー寿命を持続的に再計算し、寿命の予測の正確性を高めた。
現代自グループは「時間がある時は緩速充電使用」、「過速はバッテリー寿命に影響」、「エアコンより通風シートが効率的」などのアドバイスをメッセージの形で提供する技術の実現もプロジェクトを通じて推進した。
今後、電気自動車性能管理を支援するためのたゆまぬ研究から今後、様々なコラボレーションも進める計画だ。当該プロジェクトの成果を量産車へ搭載することも検討する方針だ。
<亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。>
