中国最大のショッピングイベントである光棍節（光棍節、11月11日）が国際エネルギー市場の新たな変数として注目されている。光棍節期間中に急増する物流需要と冬季燃料備蓄の需要が重なることで、中国の海外精製油輸出能力が減少する可能性があるためだ。ロシア・ウクライナ戦争や中東の紛争により、世界的に燃料供給が不安定な状況下で、中国が燃料輸出を制限すればアジアの燃料市場にも影響を及ぼすとの分析がある。
光棍節は毎年11月11日を前後に約3週間続く中国最大のショッピングイベントである。昨年の光棍節期間中、宅配業界が処理した小包は約140億個に達し、1日の最大取扱量は過去最高の7億7700万個を記録した。今年も光棍節期間中に宅配配送などの物流活動が急増すれば、輸送用燃料の需要が増加する可能性がある。
さらに、中国当局は冬季を前に戦略的燃料備蓄に乗り出す見込みである。ロイターによれば、中国の商業用軽油とガソリンの在庫は、現在適正とされる量より約2000万バレル不足していると推定されている。中国が国内供給を優先するために、海外に販売できる量を減らす可能性もある。
実際、中国は今年に入ってから燃料輸出の制限と緩和を繰り返している。米国・イラン戦争の勃発により中東産原油供給に支障が生じたため、3月に精製油輸出を制限し、7月に再び緩和した。その後、10月初旬の国慶節（10月1日〜7日）を前に輸出を一時中断し、連休後に再開した。国慶節は大規模な人口移動により燃料消費が増加する時期である。
中国はこれまで燃料輸出を年間割当量を中心に管理してきた。しかし、今年は国際情勢と国内の需給状況が不安定になり、輸出制限と緩和を繰り返している。ロイターは、中国政府が現在軽油・ガソリン・航空燃料の輸出を年間ではなく月単位で管理していると報じている。今後、中国がどれだけの燃料を海外に輸出するかは、国内の在庫と需要の変化によって変わる可能性がある。
中国の燃料輸出政策が国際市場に与える影響は小さくない。中国は世界最大の原油輸入国であり、主要な精製国である。原油を精製してガソリン・軽油・航空燃料などを生産する能力は、1日約1900万バレルに達する。これは世界の精製処理能力の約20%に相当する。国際エネルギー機関（IEA）によれば、中東とロシアの紛争により、1日500万バレル、世界消費量の約5%に相当する石油生産が減少している。中国の輸出制限の有無は国際燃料供給における重要な変数となる可能性がある。
中国が海外に販売できる精製油の量を減らすと、オーストラリアやフィリピンなどが影響を受ける可能性が高い。ロイターによれば、オーストラリアは航空燃料の輸入量の約30%を、フィリピンは精製油の輸入量の約21%を中国から調達している。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
