李在明大統領は13日、「韓国の外交方針は明確に実用的国益外交である」と述べ、「国家間の関係において従属的態度や依存的姿勢を避けるべきだ」と強調した。
この日、青瓦台で開催された第44回国務会議の冒頭発言で、「最も重要なのは韓国の国益である」とし、「韓国は自主的な独立国家であるため、常に堂々と韓国の国益が守られる外交を行わなければならない」と語った。
最近、韓米関係の調整など政府の対外政策を巡って様々な指摘がなされる中、外交の最優先基準は陣営や特定の国ではなく国益であるという原則を再確認したものと解釈される。
李大統領は韓米同盟の重要性を再度強調しつつ、周辺強国との関係も安定的に管理する必要があると述べた。
「韓国と韓米同盟の関係は非常に重要であり、外交の軸と言える」とし、「引き続き高度化していかなければならない」と述べた。さらに、「その一方で、我々を取り巻く周辺強国との関係管理も依然として重要である」と付け加えた。
李大統領は国家間の利害関係が常に一致するわけではないとし、意見の相違を韓米関係の亀裂として解釈すべきではないとの趣旨の説明も行った。
「国家間には意見の相違があるものであり、それぞれ国益を追求する中で常に一致することができるだろうか」とし、「意見の相違を最小限に抑え、管理可能な範囲内に留めるために、絶えず議論し、主張し、調整していくことが重要である」と強調した。
また、「国家間に意見の相違があるとき、韓国のための愛情をもって問題を調整し、妥協していくことが重要である」と述べ、「誤って国家間の利益競争で我々の国益を犠牲にする状況が生じる可能性もある」と警告した。
李大統領は対米交渉を担当した外交部と産業通商部、通商交渉本部の公務員の努力も公に称賛した。
「韓米関係でも投資対象として挙げられた多くの国の中で、最も長い間交渉が続き、最も国益に合致した結論を得たのが韓国である」とし、「産業部長官を含む外交・通商ラインが本当に苦労し、よくやった」と評価した。
特に、「アメリカも我々の交渉担当者が『非常にタフである』と評価した」とし、「一方では不満であり、他方では称賛でもある」と述べた。
李大統領は「今後も国民のより良い便益と韓国の国益のために最善を尽くす」とし、「意見の相違や事案に対する誤解があれば解消し、調整しながら韓国が世界の中で揺るぎない国家として進んでいくようにする」と強調した。
一方、李大統領は国内コンテナ船として初めて北極航路を通じてヨーロッパ往復に成功したファンスタ・アクロ号に関して、北極航路の商業化に向けた後続支援も求めた。
ファンスタ・アクロ号は11日に50日間の試験運航を終え、釜山港に帰港した。北極航路を利用することで、ヨーロッパまでの片道運航期間がスエズ運河を経由する従来の航路より約10日短縮された。
李大統領は「今回の成功は終わりではなく始まりである」とし、「定期商業航路の開拓までにはまだ道のりが長いため、持続的な試験運航で航海データを蓄積し、航路の経済性と安全性を検証する必要がある」と述べた。
続けて、砕氷能力を備えた船舶の確保や保険・金融など関連産業の支援、釜山港のインフラ拡充、カドク新空港の建設、鉄道物流網の整備などを課題として示した。北極航路に隣接する国々との安定した関係を維持するための外交能力の強化も求めた。
李大統領は「気候変動と地政学的リスクが開いた北極航路を、韓国が世界の物流再編を主導する機会の窓にしなければならない」とし、「釜山と東南圏が均衡発展を先導する韓国の海洋首都として再び生まれ変わり、グローバル物流の重要な拠点として成長できるように全面的に支援する」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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