国土はもはや道路や鉄道、建物だけで完成するものではない。AIが交通を制御し、デジタルツインが都市を管理し、自動運転車とロボットが人と共に動く時代が到来している。国土の競争力は、もはや土地の広さではなく、データをどれだけ効率的に活用できるかにかかっている。
金允徳国土交通部長官は、この変化に対応するため、国土交通政策全般をAI中心に再編する「国土交通AX（AIトランスフォーメーション）」を推進している。AIシティの創造、自動運転の商用化、スマート建設、デジタルツイン、ドローンとフィジカルAIの普及を通じて、国民が実感できるAIサービスを実現することが核心である。
彼は国土交通部を単なる建設・不動産行政機関ではなく、未来技術を研究し実証する先端技術部門に転換するビジョンを示している。
質問は明確である。
韓国は果たしてAIを基盤に世界最高のスマート国土を作ることができるのか。
国土交通AX、国土をAIで再設計する
金允徳長官が最も強調する概念は「国土交通AX」である。
デジタル転換（DX）を超え、AIを政策や産業、国民生活全般に適用するAI転換（AIトランスフォーメーション）を推進するというものである。
国土交通部はAI応用技術を交通、建設、都市、物流分野に迅速に適用する「AX-Sprint」事業を推進し、企業が保有するAI技術を実際の産業現場や国民生活に広めている。
これは単に行政業務を自動化するレベルではない。
AIが都市を運営し、AIが交通を制御し、AIが施設を管理する新しい国土運営システムを作るものである。
国土政策の中心が土木からデータへと移行している。
AIシティが未来都市の標準となる
金允徳長官はAIシティを国土政策の核心プロジェクトとして推進している。
国土交通部はAIを都市行政とサービス全般に適用する「AIシティ革新技術発掘事業」とK-AIシティ先導事業を推進し、交通や環境、安全などの都市問題をAIで解決するスマートシティモデルを普及させている。
AIシティでは交通信号が自ら流れを調整し、エネルギー使用量を最適化し、災害リスクを事前に感知する。
都市はもはや人が一つ一つ管理する空間ではない。
AIがリアルタイムで都市を学習し、自ら最適な運営方法を提案する知能プラットフォームへと進化している。
金允徳長官が語るスマート国土の中心にもAIシティが位置している。
自動運転とフィジカルAIが移動の未来を変える
自動車はもはや運転だけを行う機械ではない。
AIが周囲の環境を認識し、自ら判断する移動プラットフォームに変わりつつある。
国土交通部は火星を含む実証都市で自動運転サービスを拡大しており、交通弱者の移動支援や道路点検、路面清掃など様々なサービスをAI基盤の自動運転で検証している。金允徳長官も自動運転とフィジカルAIを国土交通の核心成長エンジンとして育成する意向を示している。
AIは自動車だけを変えるのではない。
配送ロボットや駐車ロボット、都市航空交通（UAM）まで、移動の概念自体を変えている。
未来の国土は人と自動車、ロボットが共に移動する空間となる可能性が高い。
デジタルツインが国土をリアルタイムで管理する国土を仮想空間にそのまま実装するデジタルツインはAI国土革命のもう一つの柱である。
金允徳長官はCES 2026を訪れ、AI基盤の安全点検とデジタルツイン技術を直接確認し、これを国内の国土交通政策に積極的に反映させる意向を示した。
デジタルツインは都市をそのまま複製した仮想空間である。
AIはこの空間で交通の流れを予測し、浸水や土砂崩れなどの災害をシミュレーションし、老朽化した施設の危険を事前に見つけ出す。
事故が発生した後に対応するのではなく、事故を予測して予防する国土管理が可能になるのである。
スマート建設が建設産業の体質を変える
建設産業もAIと出会っている。
金允徳長官はスマート建設と建設ロボット、BIM、AI基盤の安全管理などを未来の建設産業の核心技術として提案している。最近開催された国土交通技術大展でもスマート建設とAIシティ、自動運転が核心展示分野として紹介された。
建設現場は今後、人が経験に依存する空間ではなく、AIが危険を分析しロボットが作業を行う空間に変わる可能性が高い。
AIは工事期間を短縮し、品質を向上させ、産業災害を予防する役割を担うことになる。
国土交通のAI革新は都市だけでなく、建設現場でも始まっている。
AI国土は地域均衡発展の新たな機会である
金允徳長官はAIを首都圏だけの技術とは見なしていない。
国土交通部はAI特化型の試験都市を地方に設け、既存のスマートシティをAI基盤の都市に高度化する政策を推進している。地方政府と民間企業が共に参加するAIシティモデルを通じて、地域でもAI産業と都市革新を同時に実現する構想である。
AI国土革命は地域均衡発展戦略でもある。
AIが地域の交通や医療、物流、行政をつなげれば、地方も首都圏と同じレベルのサービスを享受できる。
国土のデジタル格差を縮小することがAI国土政策の重要な目標である。
金允徳長官のAI政策は単なるスマートシティ政策ではない。
国土をAIプラットフォームに転換する国家プロジェクトである。
AIシティと自動運転、デジタルツイン、スマート建設、フィジカルAIはすべて一つの目標に向かっている。
国民がより安全で便利に生活できるAI基盤の国土を作ることである。
AI時代の国土競争力は、道路をどれだけ多く敷設したかではなく、データをどれだけうまく活用できるかで決まる。
金允徳長官が推進するAI国土革命は、韓国を世界最高のスマート国土国家へと飛躍させるための新たな挑戦である。
:金允徳国土交通部長官:
国会議員と国会国土交通委員会の活動を経て国土交通部長官に就任した。彼は就任以来、国土交通AX（AI転換）を核心政策として示し、AIシティの創造、自動運転の商用化、スマート建設、デジタルツイン、ドローンとフィジカルAIの普及を積極的に推進している。
最近ではCES 2026と国土交通技術大展を通じてAI基盤の安全管理と自動運転、スマートシティ技術を直接確認し、国土交通部を未来技術を研究・実証する先端技術部門に転換するビジョンを示した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
