ムニョス社長は26日、釜山のベクスコで開催された「2026年釜山モビリティショー」で記者と会い、中国企業の低価格攻勢について「価格引き下げ競争よりも顧客価値に集中する」と述べた。
彼は、市場競争が激化するほど技術競争力が一層重要になると強調した。ムニョス社長は「競争がますます激化しているが、我々は競合他社からも学んでいる。このような競争が最終的に現代自動車をより強い企業にする」と語った。
世界初公開の8世代完全変更モデル「ディ・オール・ニュー・アバンテ」に対しても高い期待感を示した。
ムニョス社長は「セダン市場は過去のように急速に成長するわけではないが、依然として堅調な需要が存在する」とし、「アバンテは韓国だけでなく、グローバル市場でも現代自動車を代表する非常に重要なモデルである」と述べた。
続けて韓国市場の戦略的重要性と大規模投資計画も再度強調した。
彼は「韓国は疑う余地なく現代自動車にとって最も重要な市場である」とし、「現代自動車が世界で行う投資の中で最も大規模な投資が韓国で行われている」と述べた。
さらに「2033年までに約125兆ウォンを投資し、製品開発だけでなくロボティクスや未来モビリティ、自動運転、ソフトウェア中心の車両（SDV）など未来の核心技術競争力をさらに強化する」とし、「韓国で蓄積した技術とノウハウ、新しい業務方式をグローバル市場に拡散する」と強調した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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