米国とイランが事前に合意し、ホルムズ海峡が制限的に開放されたことで、海峡に閉じ込められていたHMMのコンテナ船やタンカー、中量貨船などが2日間にわたり海峡を通過し、韓国に帰還する。
23日、海洋水産部と海運業界によると、HMMの中量貨船『HMMナレ号』が前日、イランペルシャ湾海峡庁(PGSA)から通航許可を受けて海峡を通過し、韓国に帰還する。
変圧器やプラント構築に必要な先端資材を輸送することに特化したナレ号は、中東の現場に関連製品を輸送した後、米国・イラン戦争の影響でホルムズ海峡内に約4ヶ月間閉じ込められていた。
同じくホルムズに閉じ込められていたナレ号の姉妹船HMMナム号は、イラン製ミサイルと推定される物体に撃たれる事故を経験した。
前日にはHMM所属の大型コンテナ船『ダオン号』と超大型原油運搬船(VLCC)『ユニバーサルグローリー号』がPGSA通航許可を受けて海峡を脱出した。
ダオン号はオマーンのスハール港に入港し、貨物を積み下ろした後、東アジア地域のいくつかの港を経由して最終的に釜山港に入港する予定である。サウジアラビア産原油200万バレルを積載しているグローリー号は、来月中旬に麗水港に入港し、GSカルテックスに原油を引き渡すとされている。
韓国政府とイラン側の協議により、先月20日にはHMM所属の『ユニバーサルウィナー号』が米・イラン戦争勃発以降、韓国船舶の中で初めて海峡を脱出した。この船は10日に蔚山港に入港し、SKエネルギーに原油200万バレルを引き渡した。
ナレ号まで海峡を脱出したことで、現在ドバイ港で修理中のナム号を除くすべてのHMM側の船舶が海峡を脱出し、韓国に帰還する。
韓国籍の船舶は前日にホルムズ海峡を脱出した4隻に加え、この日さらに5隻が脱出し、海峡内に残る船舶は13隻に減少した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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