28日（現地時間）、ガーディアンによると、今回の終戦案は追加の休戦違反が合意議論を無にする可能性があるとの懸念の中、同盟国に伝えられた。米国とイランはパキスタンとカタールの仲介により接触を続けている。モハマド・イシャク・ダールパキスタン外務大臣は29日、ワシントンでマルコ・ルビオ米国務長官と会う予定である。
重要なのはホルムズ海峡の正常化である。終戦案には、ホルムズを商業船舶に再開し、米国のイラン港の封鎖を解除する方策が含まれている。イランが最大120億ドル（約17兆6000億円）の凍結資産（制裁により海外で凍結された資金）にアクセスできる内容も盛り込まれている。目標は30日以内に商業運航を戦争前の水準に戻すことである。
核問題は別の交渉に委ねられた。文案はイランの核プログラムの未来について最大60日間議論する方針を示している。高濃縮ウランの在庫、追加の濃縮の一時的中断、国際原子力機関（IAEA）の監視、核兵器を使用しないというイランの約束などが対象である。
イスラエルにとっては受け入れがたい内容である。終戦案はイランに対して即時かつ確定的な核関連の約束を求めておらず、永続的な休戦の範囲にレバノンまで含まれているとされている。イスラエルにとっては受け入れの負担が大きい構造である。
制裁解除の範囲も不明確である。ガーディアンは「文案がイランの石油・石油化学輸出制裁解除問題について、テヘラン側の案よりも具体性に欠ける」と報じている。イランは凍結資産の無条件解除を主張している。
ホルムズ通行料問題も対立のポイントである。終戦案はホルムズを通行料なしで航行できる内容が含まれているとされる。しかし、イランはオマーンと別途協議し、「航行サービス」の名目で手数料を課す方針を進めている。トランプ大統領はオマーンがイランと通行料を含む合意を結ぶ場合、強硬に対応すると公に警告した。
米国はイランのホルムズ管理機関である「ペルシャ湾海峡庁」を制裁対象にした。スコット・ベーセント米財務長官は、オマーンなど通行料の徴収に関与する国々が制裁を受ける可能性があると警告した。
イラン革命防衛隊（IRGC）海軍はホルムズの制御権を再確認した。IRGCは「最近24時間以内に商船とタンカー26隻に通過許可を出した」とし、「事前の承認なしの航行は妨害行為と見なす」と警告した。前夜には船舶自動識別装置（AIS）を切ったまま通過しようとした船舶4隻を制止したとも述べた。
休戦は依然として不安定である。米国はホルムズ近くのイランのドローン作戦を攻撃したと明らかにし、イランはクウェート内の米軍基地を狙った。両者の制限的な衝突は、まだ間接接触を中断させるものではない。しかし、船舶運航者がイランの許可なしにホルムズを通過しようとする場合、4月8日に合意された休戦が崩れる可能性があるとの懸念が高まっている。
終戦案の共有により交渉は進展したが、最終的な合意を妨げる問題は依然として残っている。核問題は後続の議論に移行し、ホルムズの制御権や通行料、制裁解除の範囲、レバノンの休戦を含むかどうかも整理されていない。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
