HD現代サイトソリューションは最近、忠清北道音声工場で「次世代電動フォークリフト」新モデルの試乗イベントを開催し、最近量産に入った大型モデルのラインアップを発表した。
HD現代サイトソリューションは昨年中型モデルの発売に続き、今年は10トンから18トン級の大型まで製品群を拡大した。国内ではHD現代サイトソリューションのみが大型に分類される10トン級以上の電動フォークリフトを製造している。
これまで造船所、港湾、鉄鋼などの高重量作業現場では、生産性を考慮して高出力で長時間運用が可能なディーゼルフォークリフトが主に使用されてきた。ここに最近の環境規制の強化と炭素排出削減の要求が加わり、「内燃機関レベルの生産性を維持しながら排出ガスを削減すること」が大型フォークリフトの電動化の主要課題として浮上した。
HD現代サイトソリューションは高電圧システムと急速充電技術を適用した。高電圧バッテリーシステムを基盤に出力を確保し、電動モーターの性能を向上させて内燃機関製品と同等の作業速度と登坂性能、出力を実現した。
最も大きな18トン級モデルは、1回の充電で最大9時間作業できる。オプション仕様の120kW急速充電器を使用すれば、バッテリーを1.5時間で80%まで充電できる。機器によっては1回の充電で最大14時間（4.5トン級基準）まで稼働できる。
高電圧回路とバッテリー状態をリアルタイムでモニタリング・制御する安全設計を適用し、アメリカのバッテリーシステム安全基準である「UL 2580」認証を取得した。また、「IP67」グレード以上の防水・防塵設計を適用し、海風や雨風が頻繁な屋外環境でも運用できるようにした。
コスト面では中強度作業基準の総所有コスト（TCO）を分析した結果、約2～3年でディーゼル製品との初期価格差を相殺できることが分かった。
市場調査機関モドールインテリジェンスによると、グローバル電動フォークリフト市場は2026年に525億5000万ドル（約71兆4000億円）から2031年には674億4000万ドル（約91兆6000億円）に年平均5.12%成長する見込みである。このうち5～15トン級中・大型市場は同期間に年平均8.21%の成長率が予想される。
HD現代サイトソリューションの関係者は「大型次世代電動フォークリフトは内燃機関フォークリフトに準じる性能を基に生産性の低下なしに環境規制に対応できる製品である」と述べ、「多様な作業環境に最適化された電動化ソリューションを提供し、グローバル市場競争力をさらに強化していく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
