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  ​LS電線アジア、四半期営業利益初の100億突破 LS電線アジアが今年3四半期に111億ウォンの営業利益を記録し、四半期最大の営業利益を達成したものと暫定集計されたと2日、明らかにした。 売上は1675億ウォンで、前年の1943億ウォンに比べて13.8%減少した。 これは前年同期94億ウォン対比約18%増加した。 営業利益率は四半期最高の6.6%だ。 約2~3%水準である国内電線業界の営業利益率の2倍を越える数値だ。 会社側は、ベトナム生産法人であるLS-VINAの高付加価値超高圧ケーブルの欧州輸出拡大が実績改善の主要要因だと説明した。 会社の関係者は“売上はベ 2023-11-03 10:27:26
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  ネットフリックス、韓国でも「別世帯とのアカウント共有」をNGに···居住地が異なる場合5000ウォン追加 ネットフリックスがアカウント共有制限政策を韓国でも施行することにした。今後、家族構成員でも居住地が異なる場合は追加費用を支払うか、新しいアカウントで加入してこそサービスを利用できる。 ネットフリックスの韓国法人である「ネットフリックスサービシスコリア」は2日、自社ホームページでこのような内容を盛り込んだアカウント共有制限案内文を掲示した。同日から韓国の国内利用者に関連メールを発送し、この政策を漸進的に拡大適用する方針だ。 ネットフリックスは該当掲示文で「ネットフリックスアカウントの利 2023-11-03 09:01:21
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  ​アシアナ航空、貨物事業の分離売却決定 3年間続いた大韓航空とアシアナ航空の企業結合手続きがもう一度峠を越えた。 アシアナ航空の取締役会が貨物事業売却案に賛成し、EU執行委がこれまで提起してきた「ヨーロッパ貨物路線での競争制限憂慮」を解消しただけに、大韓航空とアシアナ航空の企業結合が「9合目」を越えるだろうという観測が出ている。 しかし、EUだけでなく、米国と日本の競争当局の承認も残っているだけに、合併まで乗り越えなければならない障害物が少なくない。 2日午前に始まった2回目のアシアナ航空取締役会に出席した取締役らは、貨物売却案が含 2023-11-02 17:52:18
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  ​ポスコインターナショナル、ロッテエナジーマテリアルズに「銅箔原料」60万トンの供給 ポスコインターナショナルがロッテエナジーマテリアルズと提携し、大規模な銅箔原料を10年間供給する。 ポスコインターナショナルは1日、ロッテエナジーマテリアルズと「銅箔原料供給拡大のための業務協約(MOU)」を締結したと明らかにした。 今回の協約で、ロッテエナジーマテリアルズにハイエンド銅箔生産のための原料を2033年までの10年間、60万トンを供給する。 これを通じた期待売上は約6兆ウォンに達する見通しだ。 銅箔は二次電池の陰極材を包む厚さ10マイクロメートル(μm·1μm=100万分の1m)以下の 2023-11-02 15:07:46
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  ​LG電子、ジェネシスGV80の新モデルに「車両用ウェブOSコンテンツプラットフォーム」供給 LG電子が2024年型ジェネシスGV80とGV80クーペの新モデルに車両用ウェブ(web)OSコンテンツプラットフォーム(webOS for Automotive)を適用したインフォテインメント(IVI)システムを供給し、モビリティ領域で新しい顧客経験を提供する。 LG電子は現地時間の31日、米ロサンゼルスで、現代自・起亜、ユーチューブと車両用webOSコンテンツプラットフォームのGV80搭載を記念し、「車内エンターテインメント顧客経験提供のための協力」について議論したと1日、明らかにした。 LG電子が車両用webOSコンテンツプラットフォームを披 2023-11-02 15:02:05
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  ​SK、経営陣牽制・監督強化システム構築へ…14の関係会社の社外取締役参加「ディレクターズサミット」開催 SKグループが各関係会社の経営陣に対する取締役会の積極的な牽制と監督機能を一層強化することで、ガバナンス革新を持続的に推進していくことにした。 また、株主や投資家など市場とのコミュニケーション強化を通じた利害関係者中心の経営を拡大していく方針だ。 SKグループは先月31日、ソウルウォーカーヒルホテルで、SK 14社の関係会社の社外取締役の大部分が参加した中、「SK成長のための洞察力」を主題に「SKディレクターズサミット(Directors' Summit)2023」を開催し、このように意見をまとめたと1日、明らかにした 2023-11-02 14:47:25
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  ​現代自、10月に7万7986台販売…前年比9.6%↑ 現代自は今年10月、世界市場で37万7986台を販売したと1日、明らかにした。 これは昨年同期（34万4910台）より9.6%増加した水準だ。 地域別では、国内は6万4328台、海外は31万3658台と集計された。 それぞれ前年同期比5.9%、10.4%増えた。 国内でセダンはグレンジャー8192台など1万8530台が売れ、レジャー用車両(RV)はサンタフェ8331台など2万4012台が販売された。 このほか、ポーター8578台、スタリア3265台などとなった。 ジェネシスはGV70 3707台、G80 1969台の計7596台が販売された。 10月のハイブリッド販売はサ 2023-11-02 14:40:45
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  ​ハンコックタイヤ、3四半期の営業利益3963億…前年比106%↑ ハンコックタイヤ&テクノロジーは今年3四半期の連結基準の売上2兆3400億ウォン、営業利益3963億ウォンを記録したと1日、明らかにした。 売上高と営業利益は昨年同期比それぞれ1.8%、106%増加した。 当期純利益は3003億ウォンで、30.3%増加した。 スーパーカーブランドへの新車用タイヤ供給、電気自動車専用タイヤの売上好調などが業績を牽引した。 ハンコックタイヤはスーパーカー、電気自動車が要求するタイヤ性能を満たすために研究開発(R&D)に力を入れてきた。 昨年5月、グローバル市場で世界初のフルラインナップ 2023-11-02 14:31:11
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  ​起亜、10月に25万7709台販売…前年比7.7%↑ 起亜は先月、国内4万2960台、海外21万4139台、特殊610台など、前年同期比7.7%増の25万7709台を販売したと1日、明らかにした。 これは昨年同期に比べ、国内は0.4%増加、海外は9.2%増加した数値だ。 車種別の実績はスポーテージが4万5110台で、グローバル市場で最も多く販売され、セルトスが3万3792台、ソレントが2万8台で後に続いた。 起亜は10月、国内で前年同期比0.4%増の4万2960台を販売した。 先月、国内で最も多く売れた車はソレントで、8777台が販売された。 乗用車はレイ4824台、K5 2592台、K8224台、モーニング222 2023-11-02 14:26:06
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  ​KGモビリティ、10月に6421台販売…前年比51.3%↓ KGモビリティは10月、国内外で計6421台を販売し、前年同期比51.3%減少した実績を収めたと1日、明らかにした。 KGモビリティは10月の販売台数について、平沢（ピョンテク）工場の組立ライン(2ライン及び3ライン)統合工事による生産中止及び消費心理の萎縮などによる内需販売の減少により減少したと説明した。 先月、KGモビリティの内需は3804台、輸出は2617台と集計された。 内需販売は新モデルの発売にもかかわらず、景気萎縮の状況が続き、前年同期比51.5%減少した。 上昇傾向を続けてきた輸出も生産量減少の影響で 2023-11-02 14:23:10
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  ​SKイノベーション、日本ENEOSと低炭素エネルギー源の開発・エネルギー需給に協力 SKイノベーションが日本最大の総合エネルギー企業であるENEOS（エネオス)との協力を強化する。 既存の精油、化学、潤滑油事業における長年の協力を基に、低炭素エネルギー源の開発とそのための技術交流、プロジェクト共同推進などの未来の協力に合意した。 SKイノベーションは先月31日、ENEOS経営陣と「経営陣会議」を開き、これまでの協力成果を振り返り、今後の協力意志を固めたと1日、明らかにした。 2007年に始まった同行事は毎年、韓国と日本を代表する総合エネルギー企業の両社の最高経営陣が集まり、両国のエネル 2023-11-02 14:19:55
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  現代自、車1台当たり378万ウォン利益···「ジェネシス・SUV」おかげで前年比営業利益2倍↑ 現代自動車が今年第3四半期に自動車1台を販売して378万ウォンの利益を上げた。これは昨年第3四半期の1台当たりの営業利益（184万ウォン）に比べて2倍近く増えた数値だ。 このように現代自動車の営業利益が上がった理由は、高級車ブランドであるジェネシス（Genesis）モデルとレジャー用車両（RV）など高付加価値車両の販売が増え、車両部門での営業利益が大幅に増加したためと分析される。 1台当たりの営業利益とは、全体自動車部門の営業利益を全体販売台数で割った数値で、車1台を販売した際に得られる利益であり、自動 2023-11-01 11:10:02
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  ​KT、超巨大AI「Mi:dm」発売…B2B取引から攻略 KTが31日、KT研究開発センターで記者説明会を開き、超巨大人工知能(AI)「Mi:dm」を発売したと明らかにした。 今回発売するモデルは計4種で、軽量モデルから超大型モデルに至るまで、企業の規模と使用目的に合わせて完全にカスタマイズできるようにした。 AIフルスタックを通じてKTクラウドと共に、Mi:dmの企業専用AIクラウドファームをパッケージで提供する。 別途の開発と学習インフラがなくても、誰もが合理的な費用で超巨大AIを活用したサービスを開発できるという説明だ。 KTは超巨大AIを活用して学習しようとする企 2023-10-31 15:58:29