ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲングループは、最大10万人の人員削減と4カ所の工場閉鎖を含む大規模な構造改革を進めていると、経済メディア「マネージャーマガジン」が26日（現地時間）に報じた。
聯合ニュースによると、このメディアは内部情報筋を引用し、現在世界で65万7000の雇用を数年内に10万件削減し、ドイツのハノーファー、ツビッカウ、エムデンのフォルクスワーゲン工場とネッカーザルムのアウディ工場を閉鎖する案が構造改革案に含まれていると伝えた。
オリバー・ブルーメ最高経営責任者（CEO）は、来月初めに予定されている取締役会に向けてこの構想を提示したとされる。フォルクスワーゲンの広報担当者は「内部の機密文書についてはコメントしないが、全体の自動車産業とフォルクスワーゲングループが非常に根本的な転換期にあることは確かだ」と述べた。
フォルクスワーゲンは、最大市場である中国での販売不振や電気自動車への移行の失敗により営業利益が大幅に減少し、2024年から緊急経営に入ることを決定した。当時、2030年までにドイツ国内で3万5000の雇用を削減し、オスナブリュックとドレスデンの工場での組み立てを中止するという構造改革計画を策定した。
最近では、グループ全体の削減目標を5万人に設定し、すでに2万8000人の退職が確定している。マネージャーマガジンは、追加の削減案について「既存の目標の倍に達する前例のない水準」と評価した。
ただし、フォルクスワーゲンは本社が所在するニーダーザクセン州政府が20％の株式を保有する第2の大株主であるため、構造改革などの主要な意思決定に拒否権を行使できる。オラフ・リースニーダーザクセン州首相（SPD）は、4月に雇用と生産能力を維持するためにドイツ国内の工場で中国企業の車両を共同生産することを提案したことがある。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
